La intención de la gente de Stuttgart es quedarse con la proveeduría de los sistemas de recuperación de energía cinética que en primer orden había solicitado BMW. Y para ello Mercedes plantea una duda hecha cuestión.¿Si BMW quiere impulsar a todo el mundo con su sistema KERS, por qué no lo montan en sus dos monoplazas?
En declaraciones desde Alemania Norbert Haug aseguró que se sorprendió al dar cuenta que McLaren fue la única escudería que uso el KERS en sus dos coches. “Nosotros estaríamos interesados de ser el proveedor”.
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