F1 - El mundo de la fórmula uno

Luego que la Federación Internacional del Automovilismo haya oficializado un nuevo sistema de puntuación debido a la gran cantidad de monoplazas que habrá la próxima temporada, con respecto a la pasada que hubo 6 menos de los que habrá en 2010, debido a la selección que realizó en el mes de Julio la FIA y donde determinó que los equipos USF1, Campos Meta y en aquél entonces Manor Grand Prix, posteriormente y en los últimos días oficializado el nombre de Virgin Racing tras la compra de un gran porcentaje de acciones de equipo británico por parte de la empresa que tenía un proyecto muy avanzado de viajes espaciales y que debido a la apuesta por el mundo de la Fórmula 1 ha vendido su gran proyecto de cual faltaba muy poco desarrollar a una empresa que está implicada en la compra de Mercedes GP por Brawn GP, la escudería campeona mundial que fue adquirida por el constructor alemán y en algunas partes por potenciales inversores del futuro equipo de Fórmula 1 que tendrá en sus filas a Nico Rosberg, proveniente de Williams y según noticias de importantes diarios mundiales que ya confirman el hecho, el alemán será acompañado por su compatriota y 7 veces campeón mundial Michael Schumacher, en el que sería el regreso más esperado en tal vez, la historia del deporte. Pero volviendo al tema que trata la noticia, ya que nos hemos ido muy lejos, hay ciertos personajes, con el mayor respeto de la palabra, que tienen muy diferentes opiniones acerca de lo que fue el nuevo sistema de puntuación, como por ejemplo, del vicepresidente de Mercedes GP Norbert Haug, quien dice que el sistema no cambiará mucho la forma de definir los campeonatos y con mucha anterioridad las carreras ya que el 2° sigue sumando el 80% de los puntos que suma el primero mientras que el 3° hace lo propio con una repartición del 60% de los votos, por lo que no tendrá mucha incidencia en la puntuación 2010 este cambio. En un voto positivo se encuentra Jenson Button, piloto de McLaren Mercedes quien dice que el cambio fue muy bueno ya que cuando el ganó sus carreras solo sacó 12 puntos al 2° (en el caso que el segundo hubiese sido siempre el mismo), mientras que a partir de la próxima temporada si el británico gana las mismas competencias, tomará una ventaja de 30 puntos debido a esos 5 puntos de diferencia entre el 1° y el 2°. En una opinión personal destaco que el sistema traerá beneficios en el espectáculo público ya que en las primeras posiciones no se podrán conformar como algunos lo hacían hasta este año con el 3° o 4° puesto ya que solo había 1 punto, pero a partir de 2010 habrá 5, mientras que pilotos que este año luchaban por el 11° puesto podrán tener una oportunidad muy buena de la suma de puntos al alargarse la cantidad de premiados con puntos, aunque claramente tengo en cuenta que este sistema fue modificado porque a su vez fue incrementado la cantidad de equipos participantes.