Peter Sauber regresará al mundial de Fórmula 1 con su propio equipo que había sido vendido a fines de 2005 a Bmw Motorsport con el mismo gran patrocinador que lo apoyó durante varias temporadas y que formaba parte del nombre completo del equipo suizo de Fórmula 1, Petronas. La empresa petrolera, estuvo involucrada con varias escuderías luego de la ida del equipo alemán de la categoría, como por ejemplo con Campos, Williams y Lotus, esta última, con grandes chances en el pasado de adueñarse de este muy importante patrocinador que sigue apostando y muy fuerte al deporte por excelencia, líder en el automovilismo internacional, y más aún teniendo en cuenta que en este caso, el equipo Lotus F1 Team fue seleccionado e inscripto por la FIA como propiedad malaya, es decir, con nacionalidad de Malasia, por no tratarse de la marca, podría decirse, "no original" de Lotus, como si lo es Lotus Cars, compañía británica creada en 1958 que está muy cerca de una gran asociación con Lotus F1. Pero dado que el equipo Lotus en el día de ayer confirmó a sus 2 pilotos, Heikki Kovalainnen y Jarno Trulli, junto a un par de nuevos patrocinantes en los cuales no figuraba el nombre de la empresa petrolífera, se anunció un día después que Petronas seguirá junto al equipo que tendrá su sede en Hinwil, Team Sauber F1, confirmando la noticia una fuente finlandesa. El mismo rotativo informaba que es probable, dado el retraso de confirmación por parte de la Federación Internacional del Automovilismo, que el equipo no llegue al 30 de Enero para presentar su modelo C29 junto al resto de las escuderías del mundial 2010 en Valencia, donde se celebrará la presentación de todos los equipos en conjunto con la intención de ahorrar costos para enfrentar a la crisis mundial que asecha a los equipos desde fines de 2008, y que, por lo tanto, podrían no estar presentes en los primeros ensayos de pretemporada los días 1, 2 y 3 de Febrero en Jerez de la Frontera. Además, se conoció, que el piloto reserva del equipo podría ser Bertrand Baguette, piloto campeón de la World Series by Renault y que por ese logro pudo pilotar un Renault en los ensayos de jóvenes pilotos hace unas semanas dominando gran parte de los 3 días, y que también pasó por los mandos del F1.09 de Bmw Sauber ante una llamada a última hora por su manera de pilotaje. Los pilotos titulares de Sauber aún no fueron determinados y tampoco se han dado muchos nombres más que los de Nick Heidfield y Giancarlo Fishichella.
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