Una nueva solución en el Mercedes es esta estructura piramidal roll, que actúa como un separador de aire dentro de la toma, para separar y acelerar el flujo de aire entrante (doble flecha azul).
Por lo general, la estructura piramidal roll simplemente sigue la forma de la toma, pero el diseño de Mercedes significa que la forma de la toma puede ser alterada independientemente, evitando así la necesidad de una nueva prueba de choque, estos cambios se deberían considerar necesarios en el transcurso de la temporada.
La flecha azul sola indica un segundo conducto de aire, mientras que la flecha roja muestra el agujero obligatorio que todos los coches deben tener para que la grúapueda sacarlos fuera del circuito en caso de un accidente.
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