
Los cambios tendrán lugar en las curvas 13 y 14, alterándose ambos virajes. Mientras que también se realizarán mejoras en la superficie de las curvas 5, 6 y 7, y en la entrada y salida del pit-lane.
"Aunque el circuito y el evento en sí sobrepasaron las expectativas mundiales, como sucede con cualquier evento nuevo, siempre hay alguna que otra cosa que ahora sabemos que podemos mejorar", explicó el director técnico y de carreras de Singapur, Michael McDonough en F1.com.
"Se han propuesto modificaciones en las curvas 1, 7 y 4 para mejorar las oportunidades de adelantamientos, y cambios principales en la entrada y salida de pit-lane para proporcionar márgenes adicionales de seguridad a los monoplazas que estén entrenando y saliendo del pit-lane", concluyó McDonough.
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