El próximo 9 de Febrero, tal y como anunció la gente de prensa del equipo, se presentará el sustituto del Red Bull Renault RB4, en Jerez de la Frontera, un día antes de que den comienzo los entreamientos en que las mayoría de las escuderías probarán durante 4 días para tratar de recopilar la mayor información de cara a lo que serán los primeros grandes premios de la temporada 2009. El piloto titular de la escuadra, el australiano Mark Webber, que aún se continúa recuperando de la operación por el accidente ciclístico en Tazmania, admitió que el RB5 será el monoplaza más lindo en una temporada en la que los cambios aerodinámicos harán que causen impresión en los ojos del espectador.
El asesor de Dietrich Mateschitz, Helmut Marko, confirmó las palabras de Webber hacia el nuevo auto diciendo que "nuestro coche será diferente al de los demás". También dijo que, en un año en que los cambios serán tan radicales, dará más oportunidades a los equipos que no suelen luchar por el campeonato ya que "se arrancará de cero". A comienzos del año 1998, se introdujeron importantes medidas en la Fórmula 1 y fue el año en el que Mika Hakkinen consiguió el campeonato con Mc laren con un monoplaza construido íntegramente por el que hoy, es el jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey.
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