Y serían varios los interesados. Pues según las informaciones que llegan desde la península, no sólo Ferrari sería su cliente, a la Scudería se sumarían Red Bull, Renault, Toro Rosso, y las tres escuderías nuevas.
Magneti Marelli es una de las tantas marcas de la Familia Agnelli, por tanto, el corazón del sistema electrónico que hace andar a la Ferrari. Lo que significa que aquellas escuderías que son impulsadas por el cavallino, para lograr una buena sintonía con el motor, utilizarían el mismo KERS que Ferrari. Es el caso de Sauber y Toro Rosso.
Mientras que Red Bull también consideraría esta opción porque Renault también es uno de sus clientes y dado que el rombo le da sus motores, tomarían la misma decisión.
A los que se agregarían las tres escuderías de nueva por tratarse de un aparato económico.
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