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El moreno se trajo consigo la lluvia desde Silverstone, ya que la jornada que tuvo a las diez escuderías en pista, comenzó con una importante llovizna pese a que luego se fue secando la pista.
Que Hamilton se haya quedado con el mejor tiempo no es novedad, eso está claro. Lo que si fue novedad es el elemento que trajo McLaren a las pruebas: la aleta tiburón implementada por Red Bull.
También fue novedad el tiempo de Adrian Sutil. El alemán quedó ubicado cuarto, a más de un segundo, por delante Sebastien Bou
rdais (Toro Rosso) y Kamui Kobayashi (Toyota), quienes quedaron quinto y sexto. Mientras que la séptima colocación quedó en manos de Nick Heidfeld, el hombre de BMW.
Piquet, para Renault y Coulthard para Red Bull le siguieron en el octavo y noveno lugar. En tanto que la décima y última colocación le correspondió al piloto de pruebas de Honda, Alex Wurz, quien provocó la única bandera roja que tuvo la sesión, al hacer un trompo en la curva de la Tribuna Mercedes en momentos que caía la lluvia.
Hockenheim – 1º jornada
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Piquet, para Renault y Coulthard para Red Bull le siguieron en el octavo y noveno lugar. En tanto que la décima y última colocación le correspondió al piloto de pruebas de Honda, Alex Wurz, quien provocó la única bandera roja que tuvo la sesión, al hacer un trompo en la curva de la Tribuna Mercedes en momentos que caía la lluvia.
Hockenheim – 1º jornada
1 L. Hamilton – McLaren – 1m15s483 - 75 vueltas
2 K. Raikkonen - Ferrari – 1m15s803 +0s320 - 63 vueltas
3 N. Rosberg - Williams – 1m16s099 +0s616 - 87 vueltas
4 A. Sutil – Force India – 1m16s516 +1s033 - 97 vueltas
5 S. Bourdais - Toro Rosso – 1m16s533 +1s050 - 113 vueltas
6 K. Kobayashi - Toyota – 1m16s570 +1s087 - 65 vueltas
7 N. Heidfeld - BMW – 1m16s593 +1s110 - 59 vueltas
8 N. Piquet - Renault – 1m16s856 +1s373 - 111 vueltas
9 D. Coulthard - Red Bull – 1m17s361 +1s878 - 67 vueltas
10 A. Wurz - Honda – 1m17s825 +2s342 - 89 vueltas
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