F1 - El mundo de la fórmula uno

A comienzos de año, nos habíamos acostumbrados a ver a los grandes pilotos con las grandes escuderías al final de la parrilla de salida producto de los enormes cambios que sufrieron en aspectos de estética los monoplazas de Fórmula 1 en este 2009. Si bien, la Federación Internacional del Automovilismo aseguró que con estos cambios todo estaría mucho más parejo, nunca nos habríamos imaginado, dado el ritmo del auto desde comienzos de año, al italiano Giancarlo Fishichella en los más alto de una sesión de clasificación. Lo inédito sucedió hoy en Spa Francorchaps cuando "Fisi" como así lo apodan en el ambiente de la máxima categoría del automovilismo mundial, conseguía la pole positions para el Gran Premio de Bélgica. En un fin de semana fantástico para Force India, el romano no solo supo llevar al VJM02 a la Q3 por primera vez para él, sino que lo ubicó en la cima de todos con una contundencia demostrada realmente increíble. Nunca estuvo por debajo de los 8 primeros en las sesiones de ensayos ni tampoco en las qualys de clasificación, y mañana compartirá fila con el otro italiano, Jarno Trulli que parece revivir con el Toyota TF109 que se encontraba en el fondo de la parrilla carreras atrás. El tiempo de Jarno fue tan solo milésimas más lento que el de su compatriota. Nick Heidfield encabezó la mejor sesión de clasificación del año para Bmw Sauber, y largará en una posición que por ahora sería el último escalón del podio, en el 3° lugar, mientras su compañero de equipo, el polaco Robert Kubica, saldrá 5°, ubicándose en medio de ellos el último ganador de una fecha de Fórmula 1, el brasileño de Brawn GP Rubens Barrichello, que será el más liviano en la grilla. 6° puesto para un Kimi Raikkonen que sigue demostrando su estilo perfecto de pilotaje. Kimi quedó a tan solo 3 décimas del tiempo de Fishichella y será el mejor ubicado con KERS, asi que atención con la salida del finlandés en la corta recta principal de Spa, circuito donde buscará su cuarta victoria en su carrera en este circuito. Timo Glock reafirmó el buen momento de Toyota y largará en la posición 7, por delante del duo de Red Bull, Sebastian Vettel y Mark Webber respectivamente. Los austríacos no están para nada contentos con el rendimiento del monoplaza en un circuito que debería favorecerlos por la presencia de curvones de alta velocidad. El último puesto de los 10 primeros lo ocupó el alemán de Williams Nico Rosberg que realizó malabares con su auto que sufre de severos problemas de rendimientos, mientras que su compañero de equipo largará 18°, por delante del piloto de Renault Romain Grosjean. Los eliminados de la Q2 se podría decir que fueron de lujo. A excepción de Adrian Sutil con el otro Force India que no pudo cumplir una actuación similar al de la estrella del día y compañero de equipo Fishichella y terminó al borde de los 10, tanto, lea bien, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Jenson Button y Heikki Kovalainnen se quedaron fuera en una de las tandas más utópicas del año. Los McLaren mostraron cierta superioridad en los ensayos del día Viernes, algo que no pudieron repetir durante el Sábado con problemas en los neumáticos al igual que Alonso con el primer Renault, mientras que la sorpresa fue ver a Jenson Button fuera de toda discución y sin poder hacer nada, muy diferente a Barrichello que llevó al BGP001 al 4° puesto. Los Toro Rosso de Buemi y el español Jaime Alguersuari terminaron en los lugares 16 y 17 respectivamente. Luca Badoer confirmó por su propia actuación la casi salida del equipo Ferrari al finalizar este gran premio debido a los horribles y muy poco competitivos tiempos registrados, con el consuelo de tener la velocidad más alta de 324 km/h en la primera tanda que al finalizar lo vio contra la contención de neumáticos por una salida de pista dañando la suspensión trasera izquierda, y se habla de un Bourdais, el dueño de la pole o Nico Hulkemberg, piloto de la GP2 y actual test driver de Williams como reemplazantes para este italiano que volvió sin pena ni gloria al ambiente de la Fórmula 1 después de 10 años de inactividad.
Veremos las sorpresas que depara la largada y carrera de mañana que pretende ser una de las mejores del año con muchas alternativas a la vista.