F1 - El mundo de la fórmula uno

El campeonato para el alemán Sebastian Vettel parece estar cada vez más lejos luego de este fin de semana. En el pasado Gran Premio de Hungría, Vettel perdió una chance inmejorable de descontarles a los Brawn GP, especialmente a Jenson Button ya que este equipo se encontraba ante el peor fin de semana del año, aunque se hacían evidentes las falencias desde ya hace un par de carreras atrás, porque el alemán perdía en la largada y varias vueltas después, con problemas en la suspensión debió abandonar, lo peor de todo es que Button no sumó puntos. En este fin de semana, tal vez Sebastian comenzó a despedirse del título mundial, ya que aunque es demasiado temprano aún para hablar de todo ello, el alemán de Red Bull rompió nada más ni nada menos que 2 motores en 3 días que duró la actividad en pista. El Sábado por la mañana, previo a la sesión clasificatoria, la tanda debió detenerse por aproximadamente 20 minutos debido a la rotura del primer motor de Vettel, que dejó una larga fila de aceite en el último sector lo que obligó a los comisarios a detenerla y limpiarla, pero el calvario no iba a terminar allí. El día Domingo, Vettel largaba en 4° puesto e inmediatamente en la largada fue superado por Kimi Raikkonen, piloto con el cual se tocó levemente en la carrera húngara en la mismísima largada y en la primera detención en boxes, su manguera de combustible falló y debió hacer una extra perdiendo toda opción a sumar, ya que se sumaba otro factor clave de ser un circuito callejero donde es imposible de sobrepasar. En la vuelta 23, cuando marchaba en el 15° lugar, su segundo motor expiró obligándolo a abandonar en un fin de semana totalmente negro para él y todo el equipo, porque no solo no pudieron sumar con el otro piloto, Mark Webber que arrivó 9°, sino que Rubens Barrichello consiguió un impecable triunfo y Brawn Mercedes parece recuperar el ritmo de carrera. Otro punto negativo para la lucha por el título mundial es que solo le queda un V8 de Renault para disputar las últimas 6 carreras del año, y en caso de usar otro extra recibirán una penalización en la grilla de partida del gran premio. Ante estos infortunios, el equipo ya piensa en posibles suministradores de motores para la próxima temporada, y suena como posible proveedor Mercedes, que ya brinda motores a 3 equipos, McLaren, Brawn GP y Force India y todos acuerdan en que son los motores más fuertes del parque, aunque Ferrari le sigue muy de cerca, lo que sucede es que el año pasado los motores italianos fueron muy poco fiable. Fabrice Lom dijo en nombre del equipo suministrador que lo lamenta y que harán todo lo posible para descubrir cual fue la falla que ocasionó este problema de confiablidad y solucionarlo para el próximo Gran Premio de Bélgica de este Domingo.