F1 - El mundo de la fórmula uno

Después de informar que USF1 entrenará por primera vez en los Estados Unidos en el circuito de Alabama el 28 de Enero, siendo el primer equipo de los nuevos que pondrá su monoplaza en pista, ahora también el resto de los equipos debutantes preparan sus presentaciones para la próxima temporada 2010. Lotus F1 Team, regresará a la Fórmula 1 después de varias temporadas de no participar, pero lo hará con la nacionalidad malaya, no con la británica como es original de esta escudería, que también está muy asociada con el equipo de Fórmula 1, y sus máximos directivos, Mike Gascoyne y Tony Fernandes preparan lo que será el debut de este equipo que se hará realidad el 17 de Febrero en el circuito de Jerez de la Frontera, en lo que será el 1° de los 4 días de ensayos en el circuito español. La idea de Lotus, era tener listo su monoplaza para los primeros entrenamientos de la pretemporada en Ricardo Tormo de Valencia, en Cheste, pero dado el tardío anuncio de su participación por los problemas de Bmw Sauber para encontrar un comprador que se haga cargo de las acciones del equipo alemán. Su anuncio de entrada a la categoría fue el 12 de Septiembre, pero desde hacía por los menos más de un mes, el equipo había estado trabajando en su auto, construyendo un modelo casi a escala real para comenzar a probarlo en los próximos días en en túnel de viento que ya tenía construido el equipo malayo de la mano del constructor de este tipo de ingenierías como es Fortech. La otra sesión de ensayos donde estará presente el equipo Lotus será en los últimos programados en España, en Barcelona, los días 25, 26, 27 y 28 de Febrero, donde allí estará presente el 2° monoplaza del equipo, que para esa fecha ya estará totalmente construido, ya que el primero está en sus últimos retoques. El otro equipo debutante, Campos, a pesar de las informaciones que sugerían que su auto estaba sufriendo importantes retrasos de construcción, espera debutar junto al resto de los equipos ya asentados en el mundial de Fórmula 1 en los entrenamientos de Cheste del 1 al 3 de Febrero, donde comenzará su camino de preparación en pista para lo que será su debut en la máxima categoría del automovilismo mundial. El monoplaza del equipo español Campos Meta, está siendo construido junto a Dallara, uno de los constructores de chasis más importantes en la historia del deporte motor, y se informa que el primer chasis ha sido totalmente construido, mientras el 2° está en proceso de preparación. Bruno Senna será seguramente el encargado de poner en pista al nuevo monoplaza del nuevo equipo, dado que por ahora es el único confirmado dentro de la escudería, aunque es obvio que para los primeros días de ensayos, Bruno, el sobrino de Ayrton, tendrá ya un compañero de equipo definido, que seguramente será el español Pedro de la Rosa, que ya fue descartado en USF1 Y muy posiblemente de Sauber, ante la insistencia de Ferrari de colocar a su piloto de pruebas Giancarlo Fishichella a bordo del C29 motorizado por Ferrari. Este es el panorama de los equipos debutantes en 2010, ya totalmente preparados en todos los sentidos para afrontar la temporada debut, aunque aún no se saben noticias de Virgin Racing, quien no ha mostrado imágenes de su fábrica, ni de la construcción del chasis, solo la presentación de sus pilotos, el nombre del auto, algunos miembros del equipo y los colores se han anunciado en el equipo que competirá Timo Glock y Luca di Grassi con el presupuesto más bajo de la parrilla, muchas incógnitas rodean al poco destacado equipo Virgin Racing.