F1 - El mundo de la fórmula uno

La autorización de la Federación Internacional del Automovilismo ha posibilitado al nuevo equipo estadounidense USF1 a realizar ensayos previos a su debut en la máxima categoría del automovilismo mundial en los Estados Unidos, dada la nacionalidad del muy buen equipo que tendrá la Fórmula 1 como debutante. El equipo con sede en Charlotte, donde se encuentra el enorme túnel de viento exclusivamente para ellos, ya tiene contratado a muchos especialistas que trabajan en los últimos retoques para terminar sus 2 monoplazas y está en proceso de construcción, una enorme sede secundaria en el circuito de Motorland Aragón de España, para una mayor comodidad a la hora del traslado por todo el continente europeo hacia las distintas pistas del calendario mundial, pero para no llegar ajustados y sin demasiada comodidad, uno de los responsables del equipo USF1 Peter Windsor, pidió una autorización especial a la FIA para hacer unos ensayos en EE.UU, donde el equipo tiene un circuito privado para probar sus monoplazas antes de los ensayos de pretemporada en España. Este circuito es el Berber Motorsport Park, en Alabama, donde muchísima gente asistirá el 28 de Enero para ver el primer monoplaza del equipo girar en los Estados Unidos, algo que hace muchos años no se da en aquella región dada las escasas participaciones de equipos de Estados Unidos en la Fórmula 1. Los días de ensayos no fueron determinados aún, pero se estima que serán varios para preparar su debut junto al resto de los equipos en las primeras pruebas de pretemporada. Al estar probando el 28 de Enero en Alabama y al ser el primero de los debutantes en salir en pista, no estará presente en el circuito de Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia durante los días 1, 2 y 3 de Febrero donde si estará Campos Meta según informaron los miembros del equipo, pero si estará en los segundos entrenamientos en Jerez de la Frontera del 10 al 13 de Febrero, siguiendo del 17 al 20 otra vez en Jerez donde se presentará Lotus y del 25 al 28 en Barcelona. Lo que aún no se sabe es quienes serán los pilotos que manejarán los 2 modelos de USF1, pero se han descartado varias opciones al decir que, mediante palabras de Windsor, los pilotos experimentados quedarán fuera de la lista, y que por lo tanto apostarán por pilotos novatos. Uno de ellos está practicamente confirmado, como es el argentino José María López, quien con mucho esfuerzo pudo conseguir el patrocinio necesario para correr. Igualmente, si no lo hubiera conseguido en su totalidad, Pechito, como así lo apodan, hubiera participado, ya que todo el equipo está muy encantado con Pechito, que ya visitó las instalaciones en Charlotte junto a su representante Felipe McGough. Campeón del TC2000 y Top Race, el argentino de una vez por todas cumplirá su sueño de debutar en la categoría después de hacer sido tester oficial de Renault, desarrollando los monoplazas ganadores. El piloto de 26 años, viajará en los próximo días a Inglaterra para entrenarse físicamente y luego anunciar el contrato en Argentina con los directivos Peter Windsor y Ken Anderson, quienes vienen para anunciar el contrato con Pechito, además de hablar con los patrocinantes del piloto y el ACA (Automóvil Club Argentino). En cuanto al segundo piloto, no se han dado muchos detalles, pero el anuncio se hará en las próximas horas.