El piloto alemán tomó la posta de su compañero probador Christian Klien y prosiguió con el desarrollo del nuevo BMW. El germano no se quedó con el mejor tiempo como si lo hizo Klien en la jornada de ayer, pero mantuvo el ritmo del austriaco
El trabajo de Nick Heidfeld se centró en la puesta a punto del coche, probando diferentes especificaciones de amortiguadores y barras de torsión. Incluyendo prácticas de salida por la mañana y por la tarde. Al cabo de 107 vueltas el mejor tiempo del alemán fue de 1m32s585, quedando a casi medio segundo de Raikkonen.
Nick Heidfeld
"Hoy he pilotado el nuevo BMW Sauber F1.09 en buenas condiciones de pista por primera vez, así que lo más importante para mí era aprender lo máximo posible del equilibrio del coche. En general ha sido un buen día porque he probado muchas soluciones de reglajes. Y me siento satisfecho con la reacción del coche a los cambios introducidos."
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