Hoy, fué el último día de ensayos en el circuito de Bahrein, en Asia, donde tres escuderías, Ferrari, Toyota y Bmw Sauber se estuvieron midiendo durante 6 de los 8 días que duraron estos test para sacar referencias no solo del funcionamiento técnico y aerodinámico de sus propios monoplazas sino que también, aprender de las tácticas que utilizan las demás escuadras como preparación para la primera carrera del año que se disputará en 35 días en Australia. Hoy el dominador de esta intensa sesión fué el piloto brasileño de Ferrari Felipe Massa con un tiempo de 1.32.162 siendo 60 milésimas más lento que su compañero Kimi Raikkonen en la tabla general de tiempos. El piloto de San Pablo, comenzó la mañana evaluando las diferentes configuraciones para el auto y el cambio del mismo, pero por la sesión vespertina, La F60 quedó parado en medio de la pista por problemas en un cable defectuoso, pero rápidamente los mecánicos del equipo lo pudieron solucionar y así continuó con el programa de hoy. El segundo de la tabla de tiempos fue el alemán Nick Heifield de Bmw Sauber que, al igual que ayer, registró 2 problemas pero pudo marcar un muy buen tiempo quedando a tan solo 60 milésimas de la F60 y también, fué el piloto que más ha rodado con un total de 122 giros.
La escudería que no la ha pasado tan bien fue Toyota que con Timo Glock a penas pudieron dar 65 giros por incomvenientes hidráulicos en el TF109 que yá tiene acumulado más de 6000 kilómetros gracias a la labor de su otro piloto, el italiano Jarno Trulli. El alemán estuvo detenido en su box durante varias horas pero su tiempo no ha sido malo quedando a tan solo 3 décimas del dominador del día. Timo comentaba que fue una pena haber perdido varias horas en el último día de ensayos ya que no habían registrado problemas mecánicos durante los 6 días que pudieron rodar los equipo ya que en los otros 2 presenciaron en el circuito una gran tormenta de arena. A partir de mañana, las escuderías regresaran a sus sedes para prepararse para los próximos entrenamientos que se realizarán el el circuito catalán de Montmelo.
La escudería que no la ha pasado tan bien fue Toyota que con Timo Glock a penas pudieron dar 65 giros por incomvenientes hidráulicos en el TF109 que yá tiene acumulado más de 6000 kilómetros gracias a la labor de su otro piloto, el italiano Jarno Trulli. El alemán estuvo detenido en su box durante varias horas pero su tiempo no ha sido malo quedando a tan solo 3 décimas del dominador del día. Timo comentaba que fue una pena haber perdido varias horas en el último día de ensayos ya que no habían registrado problemas mecánicos durante los 6 días que pudieron rodar los equipo ya que en los otros 2 presenciaron en el circuito una gran tormenta de arena. A partir de mañana, las escuderías regresaran a sus sedes para prepararse para los próximos entrenamientos que se realizarán el el circuito catalán de Montmelo.
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