Muchos de los rivales directos del equipo Renault F1 Team han opinado después de la decisión del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA donde en una reunión celebrada el Martes decidió que la suspensión que se le había dado a la escudería por el neumático que se soltó del auto de Fernando Alonso cuando marchaba 1° después de su primera detención en boxes causando mucho peligro a pesar de la poca velocidad que llevaba la rueda delantera derecha. Uno de los primeros personajes en responder al veredicto final de la Federación Internacional del Automovilismo fue el vicepresidente de Mercedes Norbert Haug, que todavía, así como mucha gente relacionada al equipo de Woking y de Maranello, Ferrari, al igual que todos los aficionados de la máxima categoría del automovilismo mundial, tienen en la cabeza el recuerdo fresco de lo que fue el gran escándalo del espionaje de McLaren en detrimento del equipo Ferrari, que una vez descubierto se llevó al Tribunal de Justicia de la FIA donde se dictaminó una pena para las flechas de plata de 100 millones de Euros y la exclusión del campeonato mundial de constructores 2007, que igualmente lo hubiesen perdido por un punto. El alemán dijo que a veces es bueno que a una escudería le levanten una sanción así que prohibía a Renault participar del próximo Gran Premio de Europa en el circuito urbano de Valencia y que ojalá alguna vez su equipo pueda sentir la misma sensación, haciendo alusión a los acontecimientos de hace 2 años.
Haug dijo que entendió a los comisarios del Gran Premio de Hungría cuando suspendieron a la escuadra francesa porque la última semana se habían producido la muerte de Henry Surtees, el hijo del campeón mundial John, y el grave accidente que sufrió Felipe Massa en la clasificación del día Sábado. "Por eso es bueno que puedas volver a reconsiderarlo en una apelación", terminaba.
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