F1 - El mundo de la fórmula uno

El finlandés campeón mundial 2007 de Fórmula 1 Kimi Raikkonen, que decidió terminar su contrato anticipádamente con Ferrari para dejar lugar al piloto español Fernando Alonso, cuyo contrato incluye durante 3 año ganancias de 25 millones de Dólares durante cada uno de ellos, se ha quedado sin butaca de cara a la próxima temporada mundial de Fórmula 1, y por lo tanto, no estará presente en la primera carrera del año, al menos como piloto. Esta información, es confirmada oficialmente por su manager David Robertson, después que la escudería McLaren Mercedes llegara a un acuerdo hoy por la tarde para correr por, según muchos creen, durante 3 temporadas en Fórmula 1 con este equipo, donde Raikkonen aspiraba a un puesto que ya tenía casi seguro, pero que por desacuerdos económicos, no se ha podido concretar, ya que el finlandés es un piloto caro y pedía mucho dinero, algo que el equipo de Woking terminó por no aceptar. Kimi, inició su carrera en Fórmula 1 la temporada 2001 con Sauber sumando puntos en su primera carrera con Sauber en Australia, luego, corrió durante 5 temporadas con McLaren, consiguiendo 2 subcampeonatos mundiales en 2003 y 2005, para luego pasar a Ferrari desde 2007 a 2009 ya que Fernando Alonso llegaba al equipo británico después de sus 2 títulos mundiales con Renault. Después de lograr el título, no pudo sostener su corona en 2008 y comenzaron las dudas sobre su motivación. En 2009, la F60 no cumplió con las expectativas y se la consideró como peor que la F2005. Al fin de una temporada difícil, Kimi abandona la categoría después de no llegar a ningún acuerdo con algún equipo de la parrilla que le de el arma con la cual pueda ganar el campeonato mundial, tal cual él desea. El destino de Raikkonen en 2010, será el Rally Mundial o tomarse un año sabático, algo poco probable teniendo en cuenta que en 2011 volverá a la máxima categoría del automovilismo mundial como piloto de Red Bull o incluso de Ferrari, reemplazando a Massa si no tiene un buen año el paulista. Por el momento, la opción es correr con Citroen como compañero de equipo de nada más ni nada menos que Loeb, que consiguió su 6° título mundial este año, aunque podría integrar un nuevo equipo junto con Peter Solberg y Marcus Gronholm, que regresaría a la especialidad después de 4 años. Raikkonen dijo que hay que pasar página ahora y es momento de centrarse en 2010 antes de su regreso en 2011, donde no necesitará de mucho dinero debido a la cantidad que ganará el próximo año. Otra opción para Iceman es correr en las 24 horas de Le Mans.