F1 - El mundo de la fórmula uno

Después de 9 años estando en los mejores equipos de la Fórmula 1 siendo campeón mundial en 2007 con Ferrari en su primera temporada, el finlandés Kimi Raikkonen aunque parezca increíble, ha firmado en las últimas horas un contrato con el equipo satélite de Citroen para participar con un C4, el mismo que conducirá el campeón mundial Sebastian Loeb, la próxima temporada y a tiempo completo la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Tras su marcha de Ferrari luego de 3 años por la llegada anticipada de Alonso a la escudería italiana, Kimi tuvo que buscarse un nuevo equipo para continuar su carrera en la máxima categoría del automovilismo mundial. Lo intentó y estuvo muy cerca de firmar su regreso a McLaren, pero sus ganas de participar en el mundial de Rally al menos una vez en la temporada, dieron por baja las chances del finés de pilotar para el equipo de Woking, más aun cuando se anunció la firma del contrato durante 3 años por el campeón mundial 2009 Jenson Button, que abandonaba el equipo campeón Brawn GP, con el cual resistió toda la temporada y logró su tan ansiado título mundial. En aquél momento Raikkonen había anunciado su marcha de la Fórmula 1 ya que su intención era continuar solo si lo hacía con una escudería que le de las herramientas con el cual él pueda luchar por las victorias en el torneo y por ende conseguir el título mundial. Pero ante la aparición de Mercedes comprando Brawn GP, las puertas volvieron a abrirse para "Iceman", pero en la mente del finés, a pesar de la buena oferta de Norbert Haug, ya se mencionaba continuamente la palabra "derrapaje", hasta que llegó el día de hoy en el cual se firmó el contrato y así el campeón mundial competirá en 12 de las 13 fechas del torneo, excepto la prueba de Nueva Zelanda donde el equipo Citroen Junior no estará presente. Kimi comentó las enormes ganas de encarar este nuevo desafío en los rallies y espera hacer las primeras pruebas con su auto en pocos meses, antes de que comience oficialmente el Campeonato Mundial de Rally WRC. Su compañero de equipo será el francés Sebastian Ogier, campeón de la escuela junior del Rally, mientras que su copiloto será Kaj Lindstrom, que fue copiloto de Tomi Makkinen en su etapa como piloto de Rally, que de hecho fue para muchos el mejor de la historia. El Rally de Laponia será el debut para Raikkonen aunque no sea una prueba de su nueva categoría de forma oficial. Kimi, ha sorprendido a muchos en las pruebas que realizó este año sobre un Fiat Grande Punto S2000, cuando Ferrari lo dejaba competir para que se mantenga en actividad como él deseaba en los fines de semana que no habían carreras de Fórmula 1. Tuvo destacadas actuaciones y en su debut terminó 13°, a 7 minutos del bicampeón mundial Mika Hakkinen. En otra de las pruebas, Kimi marchaba 3° hasta que una salida de pista seguido de un vuelco lo han dejado fuera de competencia. De este modo, la Fórmula 1 pierde un gran piloto que le daba un condimento especial a las carreras, y es increíble que los grandes equipos lo hayan dejado escapar a Kimi. Tal vez, el finlandés necesitaba un año de respiro, ya que el Rally tiene menos exigencias que la Fórmula 1, tal vez sea el año en el cual Kimi se prepare para volver a lo grande a la Fórmula 1 reemplazando a Mark Webber en Red Bull y siendo compañero de equipo del alemán Sebastian Vettel, su amigo, ya que Red Bull fue la que llevó a Raikkonen a los rallies por una considerable suma de dinero, al mismo tiempo que firmó un pre-contrato para que él llegue en 2011 a la categoría reina del automovilismo con su equipo.