F1 - El mundo de la fórmula uno

Lo dijo Franz Tost, su director, una vez terminada la misma. Sebastien Bourdais se quedó sin sistema hidráulico a menos de mitad de carrera. Sebastien Buemi no abandonó pero también se quedó sin coche. Como el francés, el suizo se fue quedando sin algunos sistemas del coche lo que lo obligó a navegar por el fondo de la grilla. llegó decimoséptimo, sólo superando a Trulli y Hamilton a raíz de que se complicaron en la primera vuelta.

"Ha sido una carrera difícil, aunque tuve una buena salida y las primera vueltas fueron bastante bien. Cuando montamos los neumáticos blandos en la parada en boxes, sufrí una perdida de adherencia y perdí mucho tiempo luchando con ellos. Ocurrió lo mismo de siempre, no ha sido un resultado positivo, pero tendremos nuevas actualizaciones en la próxima carrera y deberíamos ser más competitivos".

"Antes de saltar a parrilla vimos que los neumáticos blandos no eran muy efectivos, así que decidimos utilizar el duro, lo cual resultó correcto. Pero poco a poco comencé a perder presión en el sistema hidráulico, y pronto cayo la dirección asistida, el embrage y poco a poco todo lo demás, y tuve que desistir. Es una lástima desde luego, porque aunque nos encontrábamos al fin del pelotón, creo que teníamos una buena estrategia, con una buena carga de carburante y con un ritmo decente".

"Otra vez, perfecto el trabajo de Red Bull, con un trabajo fantástico. Nuestra carrera fue lamentable, con una pérdida del sistema hidráulico en el monoplaza de Bourdais. Buemi tuvo un buen inicio, ganando cuatro posiciones, pero empezó a quejarse de falta de adherencia y todo comenzó a fallar. Ahora debemos esperar a que con el nuevo paquete aerodinámico que tendremos en Hungría las cosas mejores, y podamos ir ascendiendo en la parrilla".