F1 - El mundo de la fórmula uno

Cada vez más comienza a hacerse más fuerte el proyecto del equipo norteamericano USF1, dirigido por Peter Windsor y Ken Anderson, y ahora, tras una visita de una famosa revista especializada en el mundo del automovilismo como es Racecar Engineering a la sede del equipo en Charlotte, Carolina del Norte, los miembros del equipo han confirmado que el primer monoplaza del equipo USF1 se llamará Type 1. Tener un equipo de F1 acentado en los Estados Unidos es una gran iniciativa para que el deporte regrese a aquella famosa potencia mundial, sumado al gran apoyo de todos los equipos de la categoría para que vuelva a celebrarse un gran premio en aquél país, sobretodo porque la mayoría de la tecnología de la Fórmula 1 proviene de los Estados Unidos. Las noticias que llegan de este muy buen equipo son pocas debido a que la mayoría de las escuderías están asentadas en Europa, más aún en Inglaterra, Alemania e Italia, pero cuando las mismas se hacen presentes son muy resonantes, como esta que se acabó de confirmar, que el prototipo del equipo USF1e llamará Type 1. Además, se conoció que las personas especializadas en el deporte que visitaron las instalaciones del equipo, que de hecho son de inmensas magnitudes, pobladas de muy buena tecnología, se han sorprendido por el diseño del monoplaza, al cual consideran que es realmente revolucionario, y que podría convertirse en la gran sorpresa del mundial. Es que el trabajo del equipo no es poco, hace de mediados de Julio que trabajan en el diseño y construcción de su primera arma para hacer el debut en la temporada 2010, además, están apoyados por muy buenas empresas especializadas en la aeroconstrucción, lo que es realmente bueno tratándose que el equipo diseñó su modelo en base a un muy sofisticado Software por computadora, algo que le ha permitido y mucho ahorrar tiempo y dinero, ya que no tuvieron que disponer de un modelo a escala para trabajar en el túnel de viento, a pesar de tener uno de los mejores túneles del mundo, que será utilizado a lo largo de la temporada durante unas 6 horas, según lo permitido y autorizado por la FIA. Su nuevo auto, pisará pista por primera vez a principios de Febrero, al mismo tiempo que se disputarán los ensayos en Valencia, ya que la FIA les ha permitido trabajar en los Estados Unidos en el circuito de Berber Motorpark de Alabama. Allí, estará durante 4 días ensayando por primera vez con sus pilotos (será el argentino José María López quién debute con el monoplaza en pista por primera vez), antes de trasladarse a España para los segundos ensayos del año en Jerez de la Frontera junto al resto de los equipos del mundial 2010. USF1, parece, será la gran sorpresa del 2010, no solo por el gran auto que todos dicen que han diseñado, sino porque además, contarán con López como piloto, el piloto argentino que brilló en Europa desarrollando el Renault campeón mundial y que ahora a los 26 años, debutará en la especialidad haciendo temblar a más de uno. El auto, será impulsado por Cosworth, que ya ha enviado a todos los equipos clientes sus primeros motores completamente construidos, mientras que el diseño del auto ha sido obra de Scott Benett.