Se acaba una de las últimas polémicas de estos días. La FIA ha examinado cuidadosamente los monoplazas de la escudería Red Bull después de que varios equipos dieran la voz de alarma al creer que estaban utilizando suspensiones activas, prohibidas por la FIA. Una vez finalizados los análisis, la FIA concluye que no hay nada anormal en los monoplazas y, por tanto, declara legales los Red Bull.
Ahora al resto de equipos les queda la incógnita de saber cómo se las apaña la escudería austriaca para mantener constante la altura del RB6 tanto con el tanque de combustible vacío como lleno. ¿Cuál será su secreto? Seguro que si algún equipo lo descubre no tardará en copiarlo. Mientras tanto, la FIA ha vuelto a reiterar que cualquier sistema activo de suspensión está totalmente prohibido y será considerado ilegal. Tras la advertencia de la FIA, McLaren, que estaba trabajando en un sistema de suspensión parecido, ha detenido su desarrollo, lo que indica que no debía ser muy legal.
Ahora al resto de equipos les queda la incógnita de saber cómo se las apaña la escudería austriaca para mantener constante la altura del RB6 tanto con el tanque de combustible vacío como lleno. ¿Cuál será su secreto? Seguro que si algún equipo lo descubre no tardará en copiarlo. Mientras tanto, la FIA ha vuelto a reiterar que cualquier sistema activo de suspensión está totalmente prohibido y será considerado ilegal. Tras la advertencia de la FIA, McLaren, que estaba trabajando en un sistema de suspensión parecido, ha detenido su desarrollo, lo que indica que no debía ser muy legal.
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