F1 - El mundo de la fórmula uno

Especialmente la de Michael Schumacher. El heptacampeón quedó eliminado en la segunda manga y largará de la decimotercera posición de la parrilla. Mientras que su compañero Nico Rosberg, si pudo meterse en la Q3 pero fue claramente el más lento de los diez mejores clasificados. Una decepcionante involución para la escudería de Brackley teniendo en cuenta como habían arrancado el fin de semana, como se habían comportado en la tercera tanda de la mañana y lo que había declarado Michael Schumacher en la previa de la clasificación.

"No ha sido una clasificatoria muy buena para nosotros. Este fin de semana teníamos un buen coche, pero desgraciadamente no conseguimos que los neumáticos funcionaran adecuadamente esta tarde. Ese ha sido hoy un gran problema para nosotros. Los neumáticos más duros no iban demasiado mal en la primera tanda, pero sufrimos con los de opción más tarde, y simplemente no había más tiempo. Es muy decepcionante salir en la décima plaza, pero puede ocurrir cualquier cosa en la carrera, así que sólo podemos mirar hacia delante y sacar partida como sea posible mañana".

"Estoy obviamente decepcionado por la clasificatoria de hoy. Simplemente no teníamos equilibrio o agarre, y en general tuvimos muchos problemas con los frenos y la manejabilidad. El coche no ha rendido como esperábamos. Ya tuvimos problemas similares ayer por la tarde, e hicimos algunos cambios después de los segundos libres. Esta mañana, los cambios parecían hacer surtido efecto, pues nuestra posición era razonable, pero esta tarde afronté los mismos problemas de nuevo. Es difícil entender las razones ahora mismo, pero lo estudiaremos profundamente y encontraremos una buena estrategia para la carrera de mañana".

"Ha sido una clasificatoria muy decepcionante para nosotros, particularmente porque yo estaba bastante animado por nuestro rendimiento de ayer y esta mañana. De todas maneras, al llegar a la clasificatoria simplemente no pudimos hacer buenas vueltas. Intentamos tanto los neumáticos de opción como los primarios, pero encontramos que su rendimiento parecía estar fuera de nuestro alcance. Ha habido muy pocos cambios entre los neumáticos, y en última instancia sufrimos para sacar lo mejor de ellos".