Los Toyota de Glock y Trulli han sido descalificados luego que los comisarios de pista encontraron alteraciones en los alerones traseros que van contra el nuevo reglamento de diseño.
Glock había calificado sexto mientras que Trulli octavo durante las pruebas del sabado por la tarde en Albert Park, pero tras una post inspección la FIA encontro alteraciones en los alerones de los nuevos TF 109 los cuales presentaban una extrema flexibilidad a comparaciones de los otros equipos lo cual rompe con el actual reglamento tecnico de la Formula 1 para la presente temporada por lo cual fueron descalificados y enviados al final de la parrilla.
Los comisarios recibieron un reporte de los delegados tecnicos de que la parte de arriba del alerón trasero en los autos 9 y 10 estaban mostrando una excesiva flexibilidad en contraposición a lo que dice el articulo 3.15 de las normas de regulación tecnica de la presente temporada, el cual dice "Los alerones deben de estar rigidamente asegurados a la parte del muelle trasero del carro y no deben de mostrar ningun grado de soltura"
A todo esto Toyota acepto el castigo y respeto la decisión de los comisarios, por lo cual el equipo entro a trabajar para modificar los componentes en tiempo record para evitar otro sobresalto durante la carrera.
La Clasificación queda entonces de la siguiente manera:
1. Button 1:26:202
2. Barrichello 1:26:505
3. Vettel 1:26:830
4. Kubica 1:26:914
5. Rosberg 1:26:973
6. Massa 1:27:033
7. Raikkonen 1:27:163
8. Webber 1:27:246
9. Heidfeld 1:25:504
10. Alonso 1:25:605
Glock había calificado sexto mientras que Trulli octavo durante las pruebas del sabado por la tarde en Albert Park, pero tras una post inspección la FIA encontro alteraciones en los alerones de los nuevos TF 109 los cuales presentaban una extrema flexibilidad a comparaciones de los otros equipos lo cual rompe con el actual reglamento tecnico de la Formula 1 para la presente temporada por lo cual fueron descalificados y enviados al final de la parrilla.
Los comisarios recibieron un reporte de los delegados tecnicos de que la parte de arriba del alerón trasero en los autos 9 y 10 estaban mostrando una excesiva flexibilidad en contraposición a lo que dice el articulo 3.15 de las normas de regulación tecnica de la presente temporada, el cual dice "Los alerones deben de estar rigidamente asegurados a la parte del muelle trasero del carro y no deben de mostrar ningun grado de soltura"
A todo esto Toyota acepto el castigo y respeto la decisión de los comisarios, por lo cual el equipo entro a trabajar para modificar los componentes en tiempo record para evitar otro sobresalto durante la carrera.
La Clasificación queda entonces de la siguiente manera:
1. Button 1:26:202
2. Barrichello 1:26:505
3. Vettel 1:26:830
4. Kubica 1:26:914
5. Rosberg 1:26:973
6. Massa 1:27:033
7. Raikkonen 1:27:163
8. Webber 1:27:246
9. Heidfeld 1:25:504
10. Alonso 1:25:605
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