El alemán Nico Hulkemberg está a punto de ser confirmado como nuevo piloto de Williams F1 Team, después que los rumores sobre la salida de su compatriota Nico Hulkemberg tomaran fuerza durante la disputa del Gran Premio de Brasil, anteúltima fecha del campeonato mundial de Fórmula 1. Durante este fin de semana, los rumores en el circulo de la máxima categoría del automovilismo mundial ubicaban al campeón de la GP2 de 2005, primer año de la categoría, Nico Rosberg, como nuevo piloto del equipo Brawn GP, que está a punto de consagrarse campeón mundial de constructores, ya que con un punto obtendrá el título sobre sus rivales de Red Bull Renault. Estos rumores, salieron simultáneamente cuando también se lo vinculó a Rubens Barrichello a un puesto en la escudería de Grove a partir del próximo año, como una especie de cambio entre Rosberg y el piloto paulista. Mientras Nico se iría a Brawn, por pedido del fabricante de motores alemanes Mercedes Benz, ya que se dice que este equipo adquirirá todas las acciones del equipo británico de Brackley ex Honda a fines de 2011, comenzando ya a partir del próximo año con una asociación mucho mayor con Brawn GP que la de este año, el lugar que quedaría vacante sería el de Nico Hulkemberg, campeón mundial 2009 de la GP2 y piloto tester de la escudería inglesa cuyo manager es el mismo que manejó y lo sigue haciendo la carrera deportiva del múltiple campeón mundial Michael Schumacher. Pero a pesar de eso, Patrick Head, uno de los históricos de Williams, no quiso confirmar directamente que Hulkemberg competirá con ellos a partir de la próxima temporada, pero afirmó que donde sea que corra el alemán en 2010, será un gran debutante ya que está claramente preparado para dar el salto a la “Máxima”. En cuanto a la identidad de su compañero de equipo, todo parece indicar que será Barrichello, actual piloto de Brawn cuyo contrato termina a fines de año, pero que a diferencia de su compañero Jenson Button, que tiene grandes chances de coronarse campeón mundial en Interlagos, tendrá que marcharse para dejar paso al alemán. Kasuki Nakajima mantenía las chances de seguir pilotando en 2010 para Williams, pero ante la salida de Toyota como proveedor de motores, que era el vínculo directo que lo unía puesto que es uno de los pilotos que integraban el programa de jóvenes promesas, se da casi por hecho que se marchará a otro equipo u otra categoría para la próxima temporada, aunque Head dijo que el equipo no puede asumir la responsabilidad de tener a uno de los pilotos más respetados, con más trayectoria y más prestigiosos del deporte en sus filas ya que el dinero con el que cuenta la escudería no es lo suficientemente alto como para cubrir las necesidades de un puesto para el brasileño, por lo que la puerta sigue abierta para el segundo piloto.
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