Corren en la máxima categoría del automovilismo mundial, en los mejores equipos del mundo, viajan a 17 diferentes países, 4 continentes y por si faltaba algo, ganan enormidades. En una encuesta que revelaron en las últimas horas, indican que los 20 pilotos de la máxima categoría del automovilismo ganan, en conjunto, unos 130 millones de Dólares. El piloto que más gana es el finlandés actual piloto de Ferrari que disputará su última carrera como piloto de los de Maranello en Abu Dhabi, Kimi Raikkonen, que suma un total de ganancias de 45 millones de Dólares, nada más ni nada menos que el 35% del total. Muchos cuestionaron porque un piloto que no ha dado mucho en 2008 y en este 2009 se ha defendido con un auto que no fue desarrollado prácticamente después de la segunda parte de la temporada, cobra tanto dinero en comparación a sus rivales de enorme jerarquía. Lo que sucede es que es uno de los pilotos más completos del mundo, mezclando al más alto nivel rapidez, confiabilidad, regularidad y algo muy difícil de encontrar, tranquilidad en grandes momentos de presión cuando le toca defender una posición importante en carrera. Eso si, hay que motivarlo y la motivación de Kimi es tener un auto ganador, con el que pueda ganar el título mundial, porque si el auto no camina, tampoco lo hace Kimi. Es uno de los pilotos más lógicos del parque, y con un auto competitivo es muy difícil ganarle. Muchos lo consideran como el peor compañero de equipo que un piloto pueda tener, y eso demuestra el nivel conductivo de Raikkonen, un piloto con todas las letras y tan firme en sus ideas que dijo que si no tiene un auto ganador en 2010 simplemente no correrá y se dedicará a otra cosa, porque salirse de Ferrari no significa firmar cualquier contrato con cualquier escudería, simplemente enorme. Por algo nunca firmó contrato con Toyota, a pesar de las enormes cifras que la escudería japonesa le ofreció, pero echando un vistazo a los números, y viendo la cifra que le pagará Ferrari por terminar su contrato con ellos a fines de temporada, los de Colonia está lejos de contratar a finlandés campeón mundial 2007, más con el recorte presupuestario que harán en 2010 el cual ni siquiera fue aprobado. El segundo piloto que más gana está a 2 veces y media menos de ganancia que Iceman, y este es su posible nuevo compañero de equipo en McLaren Lewis Hamilton con 18 millones de Dólares, en su 3 año en la Fórmula 1, cuyo contrato con su actual equipo termina en 3 años, allí por 2012. Fernando Alonso, quien reemplazará a Kimi, cobra actualmente en el equipo con el cual se consagró campeón mundial 2005-2006, Renault, 15 millones, 3 veces menos que Kimi, aunque será uno de los mejores pagos en 2009 al cobrar 25 millones de Dólares por año durante 3 de ellos en su nueva casa, Ferrari. El campeón mundial acordó rebajar su salario de 13 a 5 millones, pero sus acciones subirán mucho después de su título mundial conseguido hace 2 semanas en Brasil. Otros expertos como Barrichello cobran alrededor de 1 millón. A continuación, las ganancias de los 20 pilotos del parque:
1 . K. Räikkönen - Ferrari F60 - 45
2 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 18
3 . F. Alonso - Renault R29 - 15
4 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 – 8,5
5 . F. Massa - Ferrari F60 - 8
6 . J. Trulli - Toyota TF109 – 6,5
7 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 6
8 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 – 5,5
9 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 5
10 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09 – 4,5
11 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 – 3,5
12 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 – 2,8
13 . G. Fisichella - Ferrari F60 – 1,5
14 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 – 1,5
15 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 1
16 . J. Alguersuari - Toro Rosso Ferrari STR4 – 0,5
17 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 0
18 . K. Kobayashi - Toyota TF109 - 0
19 . V. Liuzzi - Force India Mercedes VJM02 - 0
20 . R. Grosjean - Renault R29 - 0
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