F1 - El mundo de la fórmula uno

Finalmente, las predicciones climatológicas se cumplieron al 100% y la lluvia llegó al circuito de Sepang descargando todo su potencial, complicando la sesión para más de uno, que derivaron en grandes sorpresas en lo que hace a los eliminados y a aquellos que han podido pasar el corte clasificatorio. En los primeros momentos de la tanda clasificatoria, la lluvia se presentaba de forma muy débil, aunque obligaba a las escuderías a colocar neumáticos de piso intermedio y a los hombres que conducían a tomar los máximos recaudos para no terminar en las trampas de leca. El servicio meteorológico local anunciaba que las precipitaciones disminuirían su intensidad hasta desparecer minutos después de iniciarse la Q1. En base a estos datos, equipos como Ferrari y McLaren decidieron que sus pilotos esperen en boxes hasta que la pista permita la colocación de neumáticos lisos y así buscar los tiempos desde el vamos, pero por desgracia, el anuncio del tiempo no fue exacto y la lluvia incrementó su caudal lo que derivó en la eliminación tanto de Fernando Alonso como de Felipe Massa, quienes salieron en los últimos momentos cuando la pista era casi intransitable. De todos modos, Alonso buscó el tiempo y por tan solo 1 décima no pudo ingresar al siguiente corte, por lo que mañana tendrá que batallar duro desde la 19ª posición, mientras que el brasileño estará largando 2 puestos por detrás. Mismo problema sufrió Lewis Hamilton, que al seguir la misma estrategia largará en la posición 20 el día de mañana. En cuanto a Jenson Button, pudo pasar al siguiente corte de clasificación, pero un error de pilotaje hizo que su MP4/25 terminase en la leca y no pudiera ser parte de la Q2, obligándolo a largar 17º. Jarno Trulli estuvo a punto de pasar al siguiente corte y hacer historia para Lotus, aunque de todos modos los locales si pudieron hace historia ya que Heikki Kovalainen pudo acceder al siguiente corte de clasificación, al igual que Timo Glock con el Virgin Racing, quien relegó a Luca di Grassi en los tiempos nuevamente, quedando el brasileño último con problemas en su monoplaza, siendo superado por los Hispania Racing de Karun Chandhok y Bruno Senna, 22º y 23º respectivamente. Las condiciones de pista variaron muy poco de cara a la Q2, e incluso el tiempo marcado por Sebastian Vettel de 1.46.828 fue más lento que el de Kubica al comienzo de la tanda. Durante este corte, se pudo observar un buen ritmo de Michael Schumacher, hasta que la pista fue mejorando y el alemán fue retrasándose casi al borde de la eliminación, algo que finalmente no ocurrió. En cuanto a los que no pudieron pasar la Q2, encontramos a Vitaly Petrov, el piloto ruso del equipo Renault, quien comienza a mostrar un buen estilo de conducción. Vitaly, después de los problemas de los entrenamientos con la bomba de nafta y la bomba de agua, logró hacer un buen papel que le permitirá largar desde la 11ª posición el día de mañana. A su lado, estará Pedro de la Rosa, en su mejor clasificación en lo que va de la temporada con el C29 de Sauber. Desafortunadamente para él, no pudo acceder a la última tanda como si lo hizo su compañero Kamui Kobayashi. Los Toro Rosso largarán desde la 7ª fila, siendo quien lidere de momento el suizo Sebastien Buemi sobre Jaime Alguersuari, el piloto más joven de la actual parrilla de la Fórmula 1. Los grandes invitados a la Q2 fueron el Lotus de Kovalainen y el Virgin Racing del alemán Timo Glock, encargados de llevar por primera vez en la historia a estos monoplazas a la segunda tanda de clasificación. Una vez que se ha vuelto a la realidad en la Q2, estos pilotos han quedado en las posiciones 15 y 16 respectivamente.
El poleman del día ha sido el Red Bull, esto no es noticia, pero si lo es si Mark Webber la hizo. El australiano, no lograba superar la consistencia de su compañero de equipo Sebastian Vettel, pero una buena decisión estratégica en el cambio de neumáticos a falta de pocos minutos para el cierre de la Q3, condicionada por la lluvia más que nunca al tener que ser suspendida por unos minutos, le dio un tiempo fantástico al piloto de Australia, superando por 1.3 segundos a Nico Rosberg. El piloto alemán, supo llevar al Mercedes Benz a un grandioso 2º puesto lo que le permitirá largar en la primera fila de partida, devolviendo a la marca a este puesto después de 55 años. Red Bull sin ningún tipo de dudas tendrá la gran chance de acercarse a sus máximos rivales, considerando el retraso de las Ferrari y los McLaren y el 3º puesto de Vettel. Adrián Sutil vuelve a demostrar que el Force India está para grandes cosas, después de ubicarse en la 4ª posición, una de las mejores sesiones para el piloto alemán. Su compañero de equipo no quiso ser menos y ubicó al otro VJM03 en 10º lugar. Otro equipo que gracias a las deserciones de los máximos candidatos, ubicó a sus autos en la Q3 fue Williams. Nico Hulkemberg, ha brillado por primera vez en la temporada demostrando su amplia destreza bajo condiciones de lluvia, llevando al FW32 al 5º puesto, superando al veterano Rubens Barrichello, quien largará exactamente por detrás de él. Robert Kubica, por su parte, volvió a cumplir una destacada labor con el Renault quedando en 6ª posición y siendo uno de los máximos candidatos si la carrera se desarrolla en las mismas condiciones que la tanda clasificatoria. El 7 veces campeón mundial Michael Schumacher no ha podido ser más que 8º en el día de hoy con el Mercedes GP, aunque de todos modos nunca se podría descartarlo como favorito, más aún sabiendo las condiciones a las cuales se podría enfrentar mañana Domingo. En cuanto a Kobayashi, a devuelto al equipo Sauber a las primeras posiciones con el 9º puesto.
Mañana, viviremos, de seguro, una excelente carrera, donde el factor lluvia podría traer grandes emociones a la Fórmula 1 de 2010.