F1 - El mundo de la fórmula uno

Quizá los cambios más significativos para 2010 son los que podemos apreciar desde lo alto.

Como resultado de la prohibición de suministro de combustible, el depósito de combustible (flecha 4 del dibujo) será más largo y más ancho. La distancia entre ejes es probable que sea de unos 15 cm más largo que en los coches de 2009 para dar cabida a este tanque más grande (flecha 6 del dibujo), aunque los equipos podrían optar por mover el cockpit ligeramente hacia adelante (flecha 3 del dibujo) o construir unas cajas de cambio más cortas (flecha 5 del dibujo) para reducir al mínimo este incremento.

En la parte delantera, los neumáticos de delante son más estrechos (flecha 2 del dibujo) van a cambiar las características del manejo y la distribución del peso del coche, mientras que el piloto tendrá una mayor visibilidad del alerón delantero (flecha 1 del dibujo) desde el cockpit.