A poco más de 3 semanas que comienze el Gran Premios de Australia en Melbourne, las noticias sobre la compra de Honda están calmadas luego de que se anunciara que Ross Brawn ha recaudado fondos y así administraría la escuadra durante todo el 2009. A pesar que se haya anunciado que la escuadra por ahora denominada Brackley F1 realizaría un Shakdown en el circuito de Silverstone para luego viajar a España para disputar 4 días de pretemporada en la pista que recibirá a la máxima oficialmente el 10 de Mayo y que estará propulsada por motores Mercedes, no se han hecha más comentarios y según un portavoz, no lo piensan hacer hasta estar seguros de que competirán toda la temporada, desde Australia hasta Abu Dhabi. En el cuartel general de la escuadra, diseñadores, mecánicos e ingenieros, estuvieron todo el Invierno tratando de amoldar las piezas aerodinámicas para que se adpaten a las nuevas normas que cambiaron radicalmente el reglamento. Los sponsor para el equipo están escaseando y el único que se reconoció ante la prensa, Emirates, reconoció que no iniciaron ninguna conversación con el equipo japonés para poner el logo de la compañia aérea en sus monoplazas ya que en estos momentos de crisis, a pesar de que sería una muy buena plataforma para que la empresa sea reconocida, sería muy arriesgado lanzarse al mercado con este nuevo proyecto. Por otra parte, la escudería comandada por el multimillonario Vijay Mallya, Force India, estuvo a punto de demandar al equipo japonés por la asociación de Ross Brawn con Mercedes para la suministración de motores a su equipo ya que la FIA solo permite que un equipo suministre y trabaje en los motores con solo una escuadra, pero el indio reconsideró que en estos tiempos es muy bueno que ninguna escuadra desaparezca para mantener a la Fórmula 1 con muchos monoplazas y que no suceda lo mismo que pasó a mediados de 2008 con Super Aguri.
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