F1 - El mundo de la fórmula uno

Horas después que la FIA anunciaba que el 13° equipo que integrará la temporada 2010 será de propiedad de una empresa de Malasia que adquirió las acciones de Lotus ahora llamado Proton, fabricante de automóviles y que llevará el nombre del antiguo dueño, Lotus F1 Team para darle seguramente prestigio a este debutante en la máxima categoría del automovilismo mundial y un toque de nostalgia a la misma por la vuelta de un nombre tan importante como el ex equipo inglés liderado en sus mejores épocas por el jefe de equipo Colin Chapman, la escudería que hace poco anunció el cese de sus funciones dentro de la Fórmula 1 en todos sus aspectos debido a motivos muy variados, unos opinan por el factor económicos mientras que lo más probable fue por la gran desilusión que se llevaron de este monoplaza que no rindió en lo absoluto en una año con muchas ambiciones para la escudería, Bmw Sauber, confirmó que ha encontrado a ese comprador y que ya se ha firmado la adquisición de toda la escudería. La empresa compradora fue Qadbak Investments Ltd, destinada a compañas benéficas entre otras cosas y dueña de importantes familias de origen árabes y europeas. La compra se realizó hoy aunque no se emitió ninguna información sobre los acuerdos, por ejemplo, de motores, que apuntaban a ser Cosworth por el motivo que no hay prácticamente tiempo para dialogar con los grandes constructores para el suministro de los mismos, pero lo único que se dijo fue que los intereses de la empresa serán dirigidos por un importante ciudadano suizo como lo es Lionel Fischer. Este anuncio se hizo momentos después que la FIA confirmó el acuerdo con el 13° equipo que será Lotus, mientras que al mismo tiempo, y más aún con la reciente compra del equipo alemán la FIA iniciará conversaciones con los demás para tratar de aumentar el tamaño de la parrilla, ya que considera que es justo y una buna razón para que haya 8 monoplazas más el próximo año en vez de 6, por lo que esto deja más que claro que Qadbak no necesitará que una escudería se retire para que este pueda ingresar a competir a partir de 2010 en el primer gran premio del año que de momento puede llegar a ser Bahrein, que ya lo hizo en la temporada 2006. La última vez que hubo 26 autos en la Fórmula 1 fue en 1995 mientras que 2 más, es decir 28, los hubo un año antes, en 1994, los 2 años donde Michael Schumacher se consagró campeón con una escuadra diferente a Ferrari y que hoy en día es Renault, Benetton.