F1 - El mundo de la fórmula uno

Bernie Ecclestone quiere que la Fórmula 1 regrese a los entrenamientos en medio de plena temporada a partir de la próxima temporada, debido a los problemas que sufrieron alguna de las escuderías al tener que reemplazar a sus originales pilotos por algunos inconvenientes que han sufrido en pleno transcurso del año. El reglamento de 2009 prohíbe la disputa de ensayos durante la temporada, pero esta medida no es bien recibida de buena forma por Bernie, que apunta a eliminar esta medida en 2010. Luca Badoer, el original reemplazante del accidentado Felipe Massa durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría, ha sido un total fracaso en esas pocas carreras que disputó, mientras que lo mismo ha pasado con Romain Grosjean, que a pocos días de la disputa de la carrera valenciana, se entera que tendrá que reemplazar a Piquet en el equipo al ser este despedido por los malos resultados cosechados, pero rápidamente se hizo notar su falta de experiencia y ahora está seriamente cuestionada su participación en el Gran Premio de Brasil, que podría ser reemplazado por otro debutante, local, Luca di Grassi, de muy buen campeonato disputado en la GP2, la antesala de la Fórmula 1. Solo Alguersuari pudo ser el mejor de los debutantes de mitad de temporada al no tener prácticamente ningún problema de conducción, más allá de los últimos inconvenientes en Japón, donde se accidentó tanto en clasificación como en carrera, esta última en la curva 130R, a más de 300 km/h. El tema de prohibir los entrenamientos durante la temporada está basado en el plan de reducir los costes para hacer de este deporte algo más accesible, pero que siga teniendo el título de categoría para privilegiados, con las grandes marcas, la enorme categoría de pilotos, los mejores circuitos, una amplia lucha en pista y presupuestos acordes, pero la propuesta que el mandamás propone es realizar un día entero de los mismos los días Lunes después de la carrera de cada gran premio, ya que los equipos no tendría que invertir demasiado y atraería al público, que ya se acercó al circuito durante los 3 días de actividad. Otra opción era que los ensayos del Viernes se utilicen exclusivamente como lo que es, un día de pruebas, pero las escuderías elegirían optar por la actual reglamentación de utilizarlos para poner el auto con la mejor puesta a punto para el día Sábado y Domingo.