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La jornada comenzó con una serie de prácticas de paradas en boxes y la sesión matinal estaba destinada a que Hamilton se adaptara al nuevo conjunto aerodinámico, de manera que se pudieran introducir luego diversos cambios en la puesta a punto del coche para que estuviera a su gusto. Hasta allí todo bien para el británico.
Pero cuando el trabajo continuó por la tarde pasando a realizar tandas más largas de vueltas Hamilton se encontró con la leca de la curva 2. Lewis perdió el control del MP4-24 en la salida del segundo viraje y terminó contra las protecciones de neumáticos, dañando el alerón delantero y el morro del coche. La flecha fue reparada y el moreno pudo reincorporarse a los ensayos pero no logró mejorar su perspectiva. Acabó décimo y último con un tiempo de 1m21s657 para la mejor de sus 86 vueltas.
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