El piloto alemán completó otra distancia de carrera de cara al primer Gran Premio del año. Sin experimentar ningún tipo de problemas técnicos, el germano completó un total de 127 vueltas, ofreciéndoles a los mecánicos la posibilidad de ensayar sus procedimientos en el pitlane.
Durante la mañana el equipo ha realizado diferentes prácticas de paradas en boxes e incluso ha simulado una parada con penalización (stop-and-go). Mientras que por la tarde se centraron en la puesta a punto, probando diferentes soluciones aerodinámicas. El mejor tiempo del alemán fue de 1m21s615, quedando sexto a 1s301 de Raikkonen. Mañana será el turno de Robert Kubica.
Durante la mañana el equipo ha realizado diferentes prácticas de paradas en boxes e incluso ha simulado una parada con penalización (stop-and-go). Mientras que por la tarde se centraron en la puesta a punto, probando diferentes soluciones aerodinámicas. El mejor tiempo del alemán fue de 1m21s615, quedando sexto a 1s301 de Raikkonen. Mañana será el turno de Robert Kubica.
Nick Heidfeld
"La simulación de la carrera ha sido un elemento importante y valioso en nuestros preparativos para el GP de Australia, que se disputará en menos de tres semanas. Ha sido mi último test y estoy muy ilusionado de cara a esa primera cita en Melbourne."
"La simulación de la carrera ha sido un elemento importante y valioso en nuestros preparativos para el GP de Australia, que se disputará en menos de tres semanas. Ha sido mi último test y estoy muy ilusionado de cara a esa primera cita en Melbourne."
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