La flecha de plata no se mostraba igual que desde su presentación. Tras los problemas encontrados en el tren trasero durante la semana pasada, McLaren ha presentado en pista una nueva especificación 2009 del alerón trasero además de otros elementos aerodinámicos.
Heikki Kovalainen, quien ha girado hoy para el equipo de Woking, se centró en tandas largas de vueltas utilizando el conjunto actual para establecer así una buena base antes de trabajar en la evaluación de las nuevas piezas por la tarde. Al final completó un total de 90 vueltas y un mejor registro de 1m22s948 que lo dejo décimo y último a más de dos segundo y medio del BMW de Heidfeld.
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