Un nuevo apellido emblemático regresa a la máxima del automovilismo mundial. En aquél fatídico 1° de Mayo de 1994, unos de los apellidos más memorables del automovilismo histórico dejaba el mundo en el terrible accidente de Imola, cuando el coche de Ayrton chocaba a una velocidad enorme de frente contra el muro. Todos pensaban en ese entonces que ese apellido no se repetiría otra vez y que una parte de la Fórmula 1 se había ido aquél día, pero un día, su sobrino Bruno, devolverá ese auténtico nombre a la categoría más famosa del mundo, ya que el equipo español dirigido por Adrian Campos, elegido por la Federación Internacional del Automovilismo para participar el próximo año junto a USF1 y Manor, en ese entonces hasta que se sumó Lotus F1 Team, cuyo motor será Cosworth, el monoplaza será construido en conjunto con Dallara, y la caja de cambios será X-trac, anunció desde el circuito de Abu Dhabi, donde la Fórmula 1 cerró el año en el día de hoy, que el brasileño, sobrino de Ayrton y subcampeón mundial de la GP2 Bruno Senna, será uno de sus 2 pilotos titulares para el equipo en su primer año. El apellido Piquet regresó en 2008 sin éxito, con más pena que gloria y lleno de polémicas, ensuciando ese nombre que supo ganar 3 títulos mundiales, estamos hablando del padre de Nelsinho, Nelson, pero se espera que Bruno haga brillar nuevamente al mismo, aunque de arranque ya se sabe que difícilmente pueda igualar la rica y gloriosa trayectoria deportiva de su tío, campeón mundial en 3 oportunidades. El objetivo de Bruno será afianzarse en este nuevo y gran reto que significa la Fórmula 1 e intentará ser reconocido principalmente como Bruno Senna y no como el sobrino del legendario Ayrton. El brasileño dijo sentirse enormemente feliz con esta oportunidad, mientras que Adrian Campos dará más detalles en una conferencia de prensa que pronto darán, mientras se espera la confirmación del segundo piloto, que es muy probable que sea Pedro de la Rosa, a pesar que este tenga la ilusión de correr con McLaren en 2010, ejerciendo actualmente el roll de piloto de pruebas, pero las posibilidades son escasas, casi nulas, ya que Kimi Raikkonen está muy cerca de firmar su contrato de regreso. Si Pedro no toma una decisión rápida, su asiento en 2010 correrá peligro ya que otro piloto de la GP2, en este caso el venezolano Pastor Maldonado, es una seria opción para la escudería que tendrá su doble sede en las ciudades españolas de Valencia, lugar de residencia del ex piloto de Minardi, y en Murcia, donde se llegó a un acuerdo hace pocos días con una inversión del gobierno local de 25 millones de Euros.
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