F1 - El mundo de la fórmula uno

1° Sebastian Vettel – Red Bull
"Ha sido una carrera fantástica. Hemos hecho una salida muy buena, aunque no fue suficiente para adelantar a Lewis y me sorprendió estar tan cerca de él. Luego apretó el botón y desapareció, pero conseguí mantenerme cerca. Sabíamos que íbamos un poco más pesados y que podíamos alcanzarle, sobre todo en el primer sector. El coche ha funcionado perfectamente hoy. Había mucha presión y me salí un poco en la entrada del pit lane durante mi primera parada, pero iba al límite y conseguí pasar a Lewis. Por desgracia, tuvo que retirarse, pero hasta ese momento tuve una fantástica batalla con él.

"Después de eso tenía algo de ventaja sobre Mark y Jenson y pude controlar el ritmo, pero el coche fue fantástico hasta el final con los dos compuestos. Para resumir la temporada ¿qué puedo decir? Creo que ha habido altibajos. Ahora somos muy fuertes y acabamos de conseguir nuestro cuarto doblete, así que felicidades al equipo. Han presionado mucho, trabajando muy duro en la fábrica y es una lástima que estemos tan bien ahora que se acaba la temporada. Es la forma perfecta de terminar, con un resultado tan bueno."

"Hice una salida muy buena y eché un vistazo para pasar a Sebastian por el exterior, pero sabía que tendría que volver por el interior y conseguir una buena salida, ya que había mucho trecho hasta la quinta curva. Recibí un golpe fuerte por la izquierda en la primera curva y me preocupaba por si había pinchado. Mi ingeniero, Ciaron, me dijo que el neumático tenía suficiente presión y me sentí aliviado. Parecía que Lewis tenía problemas en las primeras vueltas y Sebastian y yo pudimos acercarnos más de lo que esperábamos."

"Sebastian era un poco más rápido hoy en los dos últimos stints, sobre todo en el último. No me sentía muy bien con los blandos e iba bastante lento. Hacia el final de la carrera, Jenson consiguió reducir distancias y pensé '¡esto va a ser difícil! Sabíamos que teníamos un poco de ventaja en velocidad punta, pero no mucho, así que tuve de asegurarme de ser muy preciso con los puntos de frenada. Hemos tenido una buena batalla al límite. Quiero felicitar al equipo por lo que ha conseguido y agradecerles su paciencia conmigo al principio del año cuando me recuperaba de mi accidente. Ha sido muy agradable pilotar junto a Sebastian este año, Renault nos ha dado un motor fantástico y, en conjunto, Red Bull puede estar muy orgulloso de lo que ha logrado. Ha sido mi mejor temporada hasta ahora."

"Ha sido una carrera divertida y estar en el podio en la última carrera del año es fantástico. He disfrutado mucho pilotando aquí en el circuito de Yas Marina este fin de semana, y en Abu Dhabi han hecho un trabajo fantástico para ser su primer Gran Premio. Esperábamos que los neumáticos duros fuesen mejor en la carrera, pero he tenido problemas para mantener el equilibrio, sobre todo porque la temperatura de la pista comenzó a bajar y se hizo más difícil calentar los neumáticos delanteros. El coche fue muy bien cuando cambiamos a los neumáticos blandos para la última tanda. Realmente se notaba el cambio y de repente tuve ventaja y pude ser más rápido en las curvas."

"Las últimas vueltas fueron muy emocionantes y estaba dándolo todo para arrebatarle la segunda posición a Mark. No podía hacer mucho ya que es un piloto muy difícil de adelantar, pero fue una pelea limpia e íbamos al límite. Estoy un poco decepcionado por no haber conseguido ser segundo, pero ha sido genial terminar en el podio. Me gustaría dar las gracias a todo la gente del equipo en Brackley y a Mercedes-Benz por sus motores. Realmente ha sido un año fantástico y todos ellos deben estar muy orgullosos de lo que hemos logrado juntos. Es estupendo poner fin a este año desde lo más alto, después de una temporada muy competitiva y exigente."

"Hemos tenido una carrera muy competitiva hoy. La salida fue muy emocionante y me fui al interior en la primera curva, pero desafortunadamente choqué ligeramente con Mark y se llevó parte de mi alerón delantero con él. Perdí una gran cantidad de carga aerodinámica que le permitió a Jenson pasarme, pero fui capaz de solucionar el subviraje, así que decidimos no cambiar el alerón delantero y presionar tan fuerte como fuese posible. Era más rápido que Jenson hacia la mitad de la carrera, pero es muy difícil adelantar, y más aún cuando es tu compañero de equipo con el mismo coche, así que no había nada que pudiera hacer para conseguir adelantarle. Fue una carrera competitiva en todo y muy divertida, así que tengo que estar satisfecho con la cuarta posición de hoy. Realmente ha sido una gran temporada y tengo que dar las gracias al equipo por darme un coche que ha sido tan competitivo este año y la oportunidad de regresar a la senda de la victoria de nuevo. Hemos tenido un gran año juntos."

"Estoy muy satisfecho con mi quinto lugar. Fue una buena carrera, en la que fui capaz de sacar lo máximo del coche y sumar cuatro puntos, que fue suficiente para alcanzar nuestro objetivo para el final de la temporada: superar a Williams en el campeonato de constructores. Después de tener un poco de mala suerte en las últimas carreras, esta vez fui capaz de explotar el potencial del coche. Por un período bastante largo, pude ir a la misma velocidad que el coche del campeón del mundo, el Brawn. La estrategia de ir a una parada larga valió la pena y la pista estaba mejor cuanta más goma había en ella. Es un buen final para nuestra última temporada juntos. Ahora se vuelve todo muy emotivo. Durante las últimas vueltas tuve que controlarme para mantener mi concentración."

"Fue una carrera muy buena para mí. En la salida superé a Raikkonen y eso fue importante de cara al final, porque habría sido difícil terminar entre los seis primeros si hubiese estado detrás de él durante la primera tanda. Cuando lo pasé, estaba seguro de tener el ritmo de carrera adecuado para luchar por los puntos y mi objetivo era ser constante con la velocidad. El equipo hizo un gran trabajo con la estrategia y la parada en boxes, que en gran parte me ayudó a terminar en los puntos. Ciertamente no esperaba correr en alguna carrera de Fórmula 1 esta temporada y quiero dar las gracias a Toyota por esta oportunidad. Mi objetivo era acabar en los puntos hoy, pero estoy un poco sorprendido de estar entre los seis primeros. Este es un resultado fantástico y estoy muy satisfecho."

"No fue una carrera fácil para mí. Hice una buena salida y luché contra los BMW en las primeras vueltas, lo que fue muy divertido, pero yo también tenía que pelear con la tracción. La tanda con los neumáticos traseros degradados y el inestable frenado trasero se convirtió en un problema. Estaba presionando tan fuerte como pude y traté de colocarme entre los seis primeros. Al final he sido séptimo, que no está mal, y para el equipo el resultado es bastante bueno. Obviamente Kamui ha pilotado muy bien y estoy muy contento por él, ya que merecía ese resultado."

"Lograr otro punto hoy, después de hacerlo también en Brasil, es una buena manera de terminar la temporada. Todo el equipo ha hecho un gran trabajo durante las últimas cuatro carreras y espero con ganas el próximo año. Al principio, me costaba seguir el ritmo de Rosberg, pero logré más velocidad en la carrera y progresé. Perdí un poco de tiempo yendo detrás de Nakajima, pero en general creo que lo hice de la mejor manera que pude y fue una gran carrera. Mi lucha con Robert fue bastante justa, como creo que le dejé espacio suficiente."

"No fue una carrera muy emocionante para mí hoy, ya que no tenía el ritmo para hacerlo mejor. Me hubiera gustado ayudar al equipo a mantener el sexto lugar en el campeonato de constructores. Desde una perspectiva personal, mi séptimo lugar en la clasificación de pilotos creo que fue un buen resultado para este año dadas las circunstancias. Ha sido una temporada larga y me gustaría dar las gracias a todo el equipo por su esfuerzo durante estos últimos cuatro años. Hemos vivido grandes momentos juntos."

"He perdido la carrera en la segunda tanda, cuando era algo lento, mientras que en la primera tanda he podido ir a un ritmo bastante bueno, similar al de Rubens. El coche estaba funcionando muy bien. Después de cambiar los neumáticos, no tenía adherencia en absoluto. La pista estaba más rápida y simplemente no pude ir al ritmo de los otros pilotos. Esto fue muy extraño. Mi pelea con Sébastien Buemi fue bastante dura y un poco peligrosa. Estuvimos a punto de tocarnos en la frenada de la chicane. Primero él se fue para la izquierda y bloqueó por el interior en la curva de izquierdas. Cuando me moví a la derecha, me empujó sobre el alto bordillo de dentro de la sección de curvas de derechas y la chicane hice un trompo. No deje ningún espacio en absoluto. Muchas gracias al equipo por los últimos cuatro años. Espero volver a verles de nuevo en la parrilla el próximo año."

"Salí bien y logré adelantar a algunos coches. Por desgracia, el rendimiento de mi coche no era el que me hubiese gustado, y llevábamos mucho combustible por lo que era difícil progresar, pero estaba luchando bien hasta la última curva. Después de mi parada en boxes, mi KERS dejó de funcionar, lo que significaba que tenía que adaptar bien el coche para mejorar sin KERS. Además, después de esta carrera, podemos reflexionar sobre nuestra temporada en general y ver el gran trabajo que hemos hecho para asegurar la tercera posición en el campeonato de constructores. Eso fue gracias a un esfuerzo del equipo increíble. Nunca nos hemos rendido y realmente hemos dado la vuelta a la clasificación. Estoy muy orgulloso de ser parte del equipo que ha batido a Ferrari en el campeonato de constructores por primera vez desde 2005."

"Sabíamos que no teníamos un coche muy competitivo aquí. Definitivamente no ha sido un buen fin de semana, pero no creo que ninguno de nosotros tengamos nada que reprocharnos a nosotros mismos. Hicimos lo que pudimos con el coche que teníamos. Al principio, la pista estaba un poco resbaladiza y me costó una posición que ganó Kobayashi, que hoy era muy rápido. Entonces, cuando los dos Brawn iban delante de mí, después de su primera parada en boxes, nuestra carrera se vio comprometida y acabar en zona de puntos se hizo imposible. Es una lástima poner fin a mi época en Ferrari con este resultado, pero este año nunca hemos estado en condiciones de luchar por la victoria, tal como me hubiera gustado."

"No fue fácil rodar hoy a solo una parada y no sentí que la primera tanda fuese bien. La mitad de la carrera se vio afectada por el tráfico, pero no había nada que hacer excepto intentar guardar tu posición durante las 55 vueltas, pero fue una buena batalla y disfruté."

"El resultado de hoy es decepcionante porque no hemos podido conseguir el rendimiento que queríamos. Me hubiera gustado terminar la temporada con un buen resultado, sobre todo porque esta era mi última carrera con Renault. Quiero dar las gracias a todo el equipo por todo lo que hemos conseguido juntos durante estos años. Hemos logrado algunas grandes victorias y ganado campeonatos juntos. Han sido los siete años más increíbles de mi carrera y algo que nunca olvidaré."

"En general creo que hemos sacado el máximo del coche hoy, pero desafortunadamente tuvimos un problema con los frenos, más o menos desde el comienzo de la carrera, así que no pude luchar por mejorar posiciones. Estaba detrás de los Williams en la salida y uno de los Toyota en el medio, por lo que había bastante mezcla en el centro de la parrilla. Hemos tenido un problema con los neumáticos blandos en las primeras 15 vueltas, ya que causaron mucho sobreviraje, así que creo que es lo máximo que podíamos lograr. Sabíamos que iba a ser difícil conseguir puntos y, aunque me hubiera gustado conseguir algunos en este final de temporada, estoy satisfecho de haber mostrado buena forma en estas cinco carreras."

"Estoy decepcionado de que el tercer lugar se nos haya escapado, pero nuestro ritmo de hoy fue el que fue, ya que mi compañero de equipo sólo pudo ser duodécimo. He intentado hacer todo lo posible, como de costumbre, y siento que he hecho una buena carrera. Es una lástima que el coche y el pilotaje comprometiesen mi segunda tanda. Hice una buena salida, pasé a Grosjean, que luego me adelantó otra vez recortando la chicane. Lamento no haber sido capaz de contribuir al equipo en términos de puntos y no poder demostrar lo que valgo. Lamentablemente, el F60 es muy difícil de pilotar, sobre todo en la calificación y cuando sales desde la parte de atrás, lo que siempre te penaliza. Ahora ha llegado el momento de pensar en el futuro: todavía no sé si voy a obtener un puesto de carrera en algún equipo, pero lo cierto es que seré un piloto de Ferrari y estoy contento por eso."

"Tuvimos algunos problemas al comienzo de la carrera con los neumáticos y tuve que parar antes de de lo esperado para cambiarlas. La estrategia de dos paradas era la correcta y la carrera ha ido bien, aunque no haya conseguido ningún punto, que era el objetivo. De todas maneras ha sido una temporada muy buena, naturalmente con un montón de altibajos, pero hemos ido hacia adelante desde el comienzo de la temporada hasta el final. Creo que podemos estar muy orgullosos de nuestros progresos."

"La carrera de hoy ha sido decepcionante. He hecho una buena salida pero me han bloqueado varias veces. También he tenido algunos problemas con los frenos durante la carrera. Hacia el final, por desgracia, he perdido una posición respecto a Fisichella, lo que ha sido una pena, pero el rendimiento del coche no me permitía demostrar de lo que soy capaz. Ahora termina la temporada y debo decir que he aprendido muchísimo este año, sobre todo siendo compañero de Fernando."

"Tuve un buen comienzo, pero me di cuenta desde el principio que algo no iba bien con los frenos. Después de tres o cuatro vueltas, quedó claro que había un problema con mis pastillas de freno traseras, por lo que no podía aumentar la diferencia con Sebastián y Mark. Cuando el problema empeoró, el equipo me dijo por radio que parara al final de la vuelta. Por supuesto, es una lástima que no hayamos podido mostrar el rendimiento que habíamos conseguido durante el fin de semana, pero así son las carreras. Sin embargo, creo que podemos estar realmente orgullosos de nuestros esfuerzos: quien iba a pensar que acabaríamos terceros en el campeonato de constructores al inicio de esta temporada… Ha sido un año increíble, y ahora tengo ganas de que empiece la próxima temporada y poder luchar por el campeonato del mundo."

"Mi salida no fue mala, pero me quedé encajonado en la primera vuelta, cometí un error en la curva 19, donde perdí la parte trasera del coche y me salí, y perdí algunas posiciones. Más tarde, me quedaba parado por un problema con la caja de cambios, así que decidí entrar en boxes. Pero hubo un malentendido, porque entré en el box de al lado, el de Red Bull Racing, ya que mi equipo no me esperaba. Por lo tanto, me hicieron retroceder a la pista y tuve que retirarme cuando se rompió la caja de cambios."