Hoy Miércoles, se conoció la decisión del consejo mundial del deporte motor de la FIA que afirmaba, después de tantos meses de disputa y cuestionamientos, que los difusores de las 3 escuderías denunciadas, Brawn GP, Toyota y Williams son legales y que podrán seguir utilizándolos en las 15 fechas que quedan de este apasionante campeonato del mundo de Fórmula 1. Tras 8 largas horas de disputa entre las escuadras denunciadas y los equipos denunciantes que eran Ferrari, Bmw, Renault, Red Bull y en menor medida McLaren, la FIA tomó la decisión conocida y los demás equipos tendrán la obligación, a partir de ahora si quieren seguir el ritmo y luchar por ganar el torneo, de diseñar unos que sean prácticamente iguales y que generen esas 6 décimas de diferencia que mostró por ejemplo, Brawn GP en estas 2 primeras carreras. Ahora, escuderías como Ferrari quieren saber las decisiones concretas de la legalidad de los difusores para poder estar conformes y comenzar con el diseño del elemento aerodinámico. Estos equipos, llevaban 9 meses desarrollándolos y es casi imposible desarrollar uno igual en 2 meses, por lo que escuderías como McLaren, Bmw y Renault, admitieron que lo introducirán recién en España, cuando comience la gira europea, mientras que aún mucho peor, Ferrari y Red Bull, por tener un auto reducido en la aerodinámica que en ese entonces era una gran ventaja, recién lo tendrán para Turquía, el 7° circuito del año, por lo que prácticamente, si no levantan fugazmente el rendimiento, será imposible alzarse con el título mundial sobretodo, si Brawn GP mantiene el rendimiento mostrado en Australia y Malasia.
Los datos sobre la decisión, serán proporcionados por la FIA en breves momentos.
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