La Federación Internacional del Automovilismo confirmó recientemente que modificarán también el sistema de puntuación para la temporada 2010, que nombrará al campeón mundial a aquel que consiga la mayor cantidad de victorias, eliminando los actuales 10,8,6,5,4,3,2,1 que se le daba a los 8 primeros clasificados en la carrera. Este sistema, ideado por Bernard Ecclestone, estuvo a nada de ser impuesto en este 2009, pero por diferencias entre la FIA y la FOTA, su implementación se ha retrasado hasta la próxima temporada, que se viene con grandes cambios, no en los monoplazas, sino en el reglamento, que en los últimos años se ha modificado continuamente año tras año. La desición de este cambio, fue resultado de un profundo análisis y disputa con las escuderías que conforman la FOTA, ya que ellas sostenían que el sistema no premiaba a la regularidad, sino a aquel que tuvo la capacidad de obtener el mayor número de logros, ya que aquel que gane una carrera y abandone en las demás tendrá más chances de ser el nuevo campeón mundial que el que consiga todos los segundos puestos en la temporada. Recordemos que también la FIA ha prohibido los repostajes en carrera haciendo que la Q3 sea una lucha feroz por la pole ya que no dependerán de la carga de combustible que lleven en el inicio de la carrera.
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