Así lo dejo entrever Christian Horner, el director deportivo de Milton Keynes. Es que el británico ha notado que sus rivales se han centrado en copiar el sistema extractor del RB6 como si se tratara del punto fundamental que marca la diferencia (es el caso de Ferrari y Renault) y en realidad no es así.
"Nuestros rivales sobrevaloran las prestaciones del difusor soplado. Su beneficio es de sólo dos o tres décimas de segundo", declaraba Horner al periódico deportivo alemán, Auto Motor und Sport.
A lo que se suma Sebastian Vettel, arrojando un punto de vista parecido desde dentro de la cabina. "Nos aporta un poco, pero sólo en conjunción con el resto del paquete, y eso incluye nuestra suspensión trasera. Eso no puede ser copiado durante la temporada", sostenía el alemán.
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