F1 - El mundo de la fórmula uno

El equipo con sede en Grove, Williams, prepara lo que serán los últimos detalles de su monoplaza y su cronograma de ensayos antes de partir hacia Valencia y disputar, precisamente, los primeros ensayos de pretemporada en el circuito de Ricardo Tormo de Cheste en Valencia. Williams, con el nuevo modelo FW32, intentará volver a los éxitos de los años '80 y '90 donde junto a Ferrari,McLaren y Renault eran los equipos a vencer, aquellos que siempre estaban al tope de las posiciones de punta, y para eso, su nuevo piloto proveniente de Brawn GP, el brasileño Rubens Barrichello, tendrá que volcar todo su entusiasmo y experiencia, algo que no ve la hora de hacerlo según indicó en una entrevista que se le realizó recientemente. El paulista, 3° en el campeonato mundial de 2009, recala en el equipo que siempre admiró a lo largo de su extensa carrera, donde tendrá como compañero de equipo al alemán Nico Hulkemberg, piloto de GP2, campeón de esta categoría, que hará su debut en el mundial, un año donde espera consolidarse como la futura estrella alemana dentro de la categoría, y confirmar que lo hecho en categorías menores no fue por casualidad. Rubens, cree que los primeros ensayos en Valencia serán un fiel reflejo de lo que ocurra en Bahrein mes y medio después, ya que los monoplaza no evolucionarán mucho debido al poco tiempo de trabajo que tendrán a lo largo de los 16 días de ensayos invernales en distintos circuitos europeos. La dupla del equipo Williams es realmente innovadora y se espera mucho de ella, mezclando las casi 300 carreras de Rubens, que no será el más grande de la parrilla ante las llegadas de Michael Schumacher (41) y Pedro de la Rosa (39), y la juventud del debutante Hulkemberg, manejado por la misma persona que controla la carrera deportiva de Michael en la Fórmula 1, Willi Weber, quien afirmó que su piloto en aproximadamente 3 años estará vestido de rojo consiguiendo un puesto en la escudería Ferrari. A propósito de Nico, se han filtrado imágenes exclusivas desde la revista Auto Motor und Sport donde se vio por primera vez en pista al Williams FW32 girando, se cree en el circuito de Silverstone, con Nico al volante, lo que haría entender porque Rubens estará 2 días al volante del nuevo auto en Valencia dejando a su compañero de equipo probarlo un solo día, el último de ellos. Muchos detalles no se han podido ver del nuevo auto, pero se nota las más amplias dimensiones del auto tal cual sucedió con Ferrari, una trompa muy parecida al diseño de la F10 y un alerón trasero aparentemente sin un soporte principal que sostenga enganchado el mismo. Pero para no dar detalles que luego pueden ser incorrectos, mejor resistamos nuestra ansiedad unos días más, hasta ver realmente el diseño de los autos versión 2010 en la pista de Cheste.