F1 - El mundo de la fórmula uno

La cita inaugural del calendario mundial de Fórmula 1 sufrirá importantes modificaciones antes del comienzo de la temporada 2010, ya que el trazado del Gran Premio de Baherin ubicado en Sahkir sufrirá un incremento de longitud de 813 metros, lo que dará a los pilotos de la máxima categoría mundial, una mayor posibilidad de sobrepasos. El director general del circuito de Bahrein, explicó que la Fórmula 1 se enfrenta a un importante cambio en cuanto al reglamento deportivo, y debido a que los monoplazas estarán continuamente en pista con paradas muy rápidas en boxes de hasta menos de 3 segundos debido a que solo cambiarán neumáticos ante la prohibición de repostar en boxes durante la carrera, el circuito también tiene que renovarse, aprovechando las ventajas de encontrarse en un lugar topográficamente posible para expandir el trazado, tal cual lo harán la próxima temporada mundial que ya está a la vuelta de la esquina, con las sesiones de entrenamientos a menos de una semana de empezar en el Circuito de Ricardo Tormo de Cheste en Valencia durante los primeros 3 días del mes de Febrero. De medir 5.412 metros, el circuito tendrá una extensión total de 6.299 metros. La sección que será modificada o mejor dicho alargada será luego del final de la segunda curva, a la salida de la especie de chicanne que tiene el circuito, al fin de la larga, pero no recta principal. Allí, habrá unas secciones de 8 nuevas curvas que devolverán a los pilotos posteriormente al trazado original de la pista que se encuentra en el calendario mundial desde 2004 rodeados de bancos de arena, producto de su ubicación inédita en el medio del desierto. Esta modificación, fue implementada además por la mayor cantidad de monoplazas que estarán presentes en pista a partir de la próxima temporada del mundo, como son los nuevos equipos USF1, Campos Meta, Lotus F1 Team y Virgin Racing que llegarán sin ningún problema al gran premio inaugural después de largos meses de trabajo en la construcción de los monoplazas, sedes, adquisición de maquinarias, ingenieros, como así también pilotos que atraigan patrocinadores que ayuden a financiar su proyecto. La temporada 2010 comienza a tomar forma, y comenzamos a ver los destellos de lo que será uno de los mejores años en la historia del deporte automovilístico, con muchas nuevas y entretenidas variantes que atraerán más que nunca a todos los fanáticos de la categoría esparcidos por el mundo.