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Así lo resolvió la FIA luego de caer en cuenta que este año los monoplazas partirán de la grilla con el peso máximo de combustible.

Dado que esta temporada no habrá repostaje, debiendo los chasis cargar gasolina para toda la carrera, la Federación adelantó que en el próximo campeonato no publicará las cargas de combustible una vez terminada la clasificación del sábado.

¿El fin? Proteger las estrategias de cada equipo antes de la carrera, y la virtud del monoplaza en cuanto a su motor y su consumo.

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