F1 - El mundo de la fórmula uno

La primera jornada de ensayos de pretemporada en el circuito de Jerez de la Frontera se ha visto interrumpida por la gran lluvia que ha caído en toda la región, muy habitual en el Invierno europeo aunque ajeno a toda esta zona, donde tan solo precipita 54 días al año en promedio, y donde en el mes de Diciembre encontramos unas precipitaciones de 109 milímetros siendo el pico máximo del año ya que se registran lluvias anuales de 594 milímetros. Pero a pesar de la gran lluvia que ha caído en la primera de las 4 jornadas de ensayos, la actividad en pista no fue menos, ya que todos los pilotos encargados de probar los monoplazas en este circuito dieron unas cuantas vueltas para comprobar nuevos elementos, poco recomendados para la lluvia, pero que sirven por alguna carrera que se presente con condiciones muy adversas como las que hubo hoy en el circuito español. Nico Rosberg, ha sido el más rápido con el Mercedes GP marcando registros cercanos al 1.20 bajo, muy buenos a pesar de la climatología que se hizo presente allí. El alemán, dio alrededor de 57 vueltas, y provocó a muy poco del final de la sesión la única bandera roja del día al quedar estancado su monoplaza en la curva Sito Pons, en honor al piloto de motociclismo ganador en 2 oportunidades del certamen de 250 cm3. Nico, afirmó sentirse mucho más cómodo que en los pasados ensaysos en Valencia donde la altura del monoplaza le impedía de una buena visibilidad y donde tampoco se sentía cómodo con el volante del auto, además que el auto respondió tal cual ellos esperaban, demostrando que cada vez más aparecen datos que ayudan a saber que Ferrari dominó no solo porque eran muy rápidos en Ricardo Tormo sino porque los equipos decidieron esconder potencial. Detrás de él se ubicaron uno de los pilotos y equipos que siempre dan más giros con sus monoplaza, como son Sebastien Buemi con el Toro Rosso y el alemán Nico Hulkemberg con el Williams. El suizo, demostró la gran contundencia aerodinámica del STR5, no acusando problemas de fiabilidad y llendo siempre a un muy buen ritmo, en tanto que el piloto de Williams ha sido el único en superar la centena de vueltas al circuito, un gran factor para saber la fiabilidad del Cosworth, motor que más ha girado en todos estos días de ensayos. Al comienzo del día, todos los equipos apuraron para comenzar la acción ya que el circuito se encontraba seco, sin ninguna precipitación cercana, pero todo esto duró muy poco ya que rápidamente varios regresaron a sus boxes para resguardarse de la intensa lluvia que cayó sobre el asfalto de Jerez de la Frontera. Como hecho destacado del día, se encontró la presentación en pista del esperado RB6 de Red Bull, manejado por el australiano Mark Webber, quien debió resignar las opciones de obtener buenos tiempos al sufrir problemas con la regulación de aceite en su motor, algo que comienza a preocupar a la gente del equipo austríaco que espera, como mínimo, luchar por los primeros 3 lugares en cada gran premio y así aspirar al título mundial, tal cual lo hicieron en 2009. También se vio al nuevo VJM03 de Force India manejado por Liuzzi quien sostuvo un buen ritmo con su nueva máquina. La novedad, sin ningún tipo de dudas, como así también la atracción, ha sido ver por primera vez en pista oficialmente en ensayos, al Virgin Racing, que después de probar 2 días en Silverstone fue partícipe de los primeros ensayos en Jerez. Pero el equipo está bastante lejos de acercarse a posiciones importantes en los tiempos ya que quedó a 18 segundos de Nico y su Mercedes MGP W01, eso sí, tan solo dio 5 vueltas con Timo Glock al volante al no querer arriesgarse bajo la lluvia, pero lo cierto es que los equipos nuevos, por lo menos en este primer día, podrían estar muy lejos de los equipos ya instalados, incluso de aquellos que estén en mitad de pelotón. Mañana, será el 2° día de acción en pista, y parece que la lluvia desaparecerá bastante dejando a las escuderías reunir varios datos que les sirvan para competir en la primera carrera del mundial en Bahrein el 14 de Marzo con las mejores herramientas. Éstos, fueron los tiempos del día de hoy:

1. N. Rosberg Mercedes GP 1'20''297
2. S. Buemi Toro Rosso 1'21''031
3. N. Hulkenberg Williams 1'22''043
4. F. Alonso Ferrari 1'22''895
5. K. Kobayashi BMW-Sauber 1'23''287
6. J. Button McLaren 1'24''947
7. V. Liuzzi Force India 1'24''968
8. V. Petrov Renault 1'25''440
9. M. Webber Red Bull 1'26''502
10. T. Glock Virgin Racing 1'38''734