Cuatro meses y medio después, la Fórmula 1 arranca motores este fin de semana en Bahrein. El Mundial 2010 promete ser el más emocionante de los últimos tiempos con tres pilotos españoles sobre la pista, y también, será histórico, con la participación de la primera escudería española de Fórmula 1.
El Circuito Internacional de Bahrein ha sufrido una remodelación, se ha ampliado entre las curvas 4 y 5, para añadir nuevas curvas al trazado. En total, la distancia ha aumentado de 5,412 a 6,299 kilómetros y las curvas han pasado de las 15 antiguas a las 23 actuales. Al aumentar la distancia se ha reducido el número de vueltas a 49.
La particularidad de este circuito es que está situado en medio del desierto, por lo que es probable que el viento traiga arena a la pista, dificultando la adherencia. Se utilizarán neumáticos medios y blandos y el desgaste de los frenos será alto.
En un principio se espera que Red Bull y McLaren estén a la cabeza, sobre todo Red Bul, ya que se han mostrado muy rápidos en los entrenamientos. McLaren, con su novedoso alerón trasero, cuenta con ventaja. También es posible que Ferrari no haya querido mostrar todas sus cartas en los entrenamientos y ahora de la sorpresa.
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