F1 - El mundo de la fórmula uno

La FIA deja en suspenso hasta Bahrein la certificación de la legalidad -o ilegalidad- del ala trasera de McLaren. Charlie Whiting, el comisario deportivo que enciende y apaga los semáforos de las carreras y ejerce de director de carrera en todas las pruebas del Mundial desde hace años, fue el encargado de dar el aprobado al invento aerodinámico de Woking. Gracias a él McLaren ha visto su coche impulsado en gran manera tal y como pudo verse en las pruebas de Montmeló, pasando de ser un monoplaza ramplón y nada sobresaliente a probablemente el más rápido tras los Red Bull. Fue precisamente el director de esta formación el que puso el grito en el cielo cuando sospechó de su alegalidad. Es algo de que momento parece en suspenso pero la tardanza -o despreocupación- por parte de la FIA nos lleva a pensar que no lo considera un problema grave. Lo que no sabemos es que ocurriría si fuera adjetivado de ilegal… ¿llevarán piezas alternativas los de McLaren a Bahrein?, porque si no les fuera permitido utilizarla, el resultado de las pruebas catalanas de poca referencia les serviría. Ahora bien, si fuera considerado como legal, que no te quepa duda que verás modificar el resto de coches de la misma manera. Al tiempo.

Fuente: www.virutasdegoma.com