El nuevo McLaren MP4-25 presenta unas características del alerón delantero totalmente nuevas, aunque las placas terminales derivan de los que el equipo ya probó con anterioridad, pero nunca los usó para competir durante la temporada 2009. De particular interés es la división inferior que presenta el morro, esa especie de rampa que queda justo debajo del pico del coche (ver flecha negro), que es muy similar a la utilizada por Williams el año pasado y está diseñada para separar mejor el flujo de aire que pasa por encima y por debajo del coche.
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