F1 - El mundo de la fórmula uno

En esta nueva sección creada el pasado Gran Premio de Malasia, nos dispondremos a contar quienes han sido los mejores y peores del reciente Gran Premio de China, una carrera que entregó muchas luchas en pista, siendo nuevamente una excelente carrera de Fórmula 1, una vez más, deleitando al público. McLaren Mercedes ha sido elegido como el mejor equipo de este pasado gran premio, por lo tanto, desde Fast Lap le otorgamos la medalla de oro. El equipo inglés fue muy consistente desde la primera vuelta de los entrenamientos del día Viernes, mostrando Jenson Button un amplio potencial en la primera sesión de ensayos y posteriormente Lewis Hamilton en la segunda tanda, bajando todos los registros, siendo una de las vueltas más rápidas del fin de semana. Ambos, fueron suficientemente consistentes, ubicándose en las primeras posiciones de forma intercalada con los pilotos del equipo Mercedes GP.
Hay que realmente brindarle un párrafo aparte a los motores Mercedes Benz, que han sido los más potentes de todo el fin de semana, y por supuesto, el más confiable de la parrilla, sin ninguna rotura, al igual que en 2009. Mark Webber, fue el primero que parecía indicar que los McLaren no eran imbatibles cuando los superó en la tanda de ensayos del día Sábado por la mañana, previo al comienzo de la clasificación. Igualmente habían quedado muy cerca, a milésimas de la punta tanto Lewis Hamilton como Jenson Button. En clasificación, tan solo una vuelta de calentamiento, seguido por una vuelta extremadamente rápida, hacía que Lewis Hamilton no gastara muchos compuestos de neumáticos, algo que realmente beneficiaba al piloto, puesto que es considerado uno de los más agresivos de la parrilla, muy diferente a su compañero y compatriota, que también conseguía los mejores tiempos de forma muy sencilla, aunque con uno de los tratos de neumáticos más finos de la parrilla. Pilotos con grandes resultados pero con formas muy distintas de manejar hacía al equipo McLaren cada vez más fuerte. Lewis había dominado con cierta superioridad las primeras 2 sesiones de clasificación, pero llegada a la tercera, y cuando venía marcando tiempos increíbles en los primeros 2 sectores, un error en su conducción le hizo perder la pole por milésimas de segundo, mientras el tiempo se agotaba y solo le quedaba una vuelta más. Finalmente Hamilton se ubicaba en una increíble sexta posición, producto de la paridad de todos los del frente, que se ubicaba en el orden de 2 décimas de diferencia entre 5 pilotos, menos Sebastian Vettel que le ha sacado al resto 3 décimas, empezando por su más inmediato perseguidor, Mark Webber. Las caras en el equipo McLaren eran largas después de las grandes tandas previas que habían obtenido. Pero en carrera, iban a mostrar toda su superioridad, con Jenson Button planificando una buena estrategia de carrera, entrando menos veces a boxes que su compañero de equipo y así propiciando la escapada de él junto a Nico Rosberg en la punta, mientras Hamilton y todos los máximos aspirantes a la victoria, llámese Vettel, Webber, Alonso, Massa y Schumacher, se encontraban batallando en el fondo. Las vueltas de sus 2 pilotos era realmente consistente, y mientras Button perseguía al Mercedes con un desgaste ínfimo, Lewis Hamilton exprimía todo su potencial sobrepasando a cuantos se presenten en su camino. Con una estrategia conservadora, Jenson llegaba a la punta, una punta que no soltaría más después del error de Nico Rosberg en una de las curvas previa a la larga recta del circuito de Shanghai, donde de una vez por todas el británico superaba al alemán. Hacia el final de la carrera, y después de también haber pasado a Nico, Hamilton intentaba el ataque final hacia su compañero de equipo, pero la carrera estaba en su final y ese 1.5 segundos fueron indescontables, llevando a Button a lo más alto del podio, y convirtiéndolo a Jenson en el nuevo líder del torneo con 60 puntos, y, mientras Hamilton se ubicaba junto a Alonso con 49, llevaban ambos a McLaren a la cima de las posiciones en el campeonato de constructores. En España, veremos si McLaren puede seguir sosteniendo su ventaja.