En los segundos 90 minutos que la Fórmula 1 mostró en China no se notaron demasiados cambios con respecto a la primera sesión. Lo único que varió, fue el dominador de la sesión, esta vez, fue Lewis Hamilton quien tomó la posta de McLaren y colocó al MP4/25 en lo más alto de la tabla, siendo uno de los claros favoritos para la clasificación y carrera de los próximos días. Hamilton, marcó 1.35.217, dejando a Jenson Button en 3° lugar. Nuevamente los pilotos de Mercedes Benz se volvieron a intercalar entre sus clientes de motores, McLaren, en la misma respectiva que en la primera tanda, siendo Nico Rosberg 2° a muy pocas milésimas y 4° Michael Schumacher, mostrándose mucho más consistente que en las primeras 3 carreras desde su vuelta, a una distancia inferior a las 4 décimas de segundo. Una vez más, se ha mostrado la supremacía de los motores alemanes, aprovechando las características de la recta de 1.1 kilómetros de extención. Sebastian Vettel vuelve a ubicarse a la expectativa en 5° lugar, mientras que su compañero Mark Webber se ubicó un puesto por detrás, muy poco característico por parte de los Red Bull de mostrar un aceptable potencial en los ensayos del día Viernes. Adrián Sutil terminó los 90 minutos en la séptima posición con su Force India, siendo junto a Kubica los mejores del resto, sin lugar a dudas, más allá de los resultados que luego se vean en el transcurso de la carrera. Su compañero de escuadra, por el contrario, no tuvo una buena tanda al quedar 16°, a 2.5 segundos de los líderes. Jaime Alguersuari terminó una gran tanda siendo el piloto que más ha girado, con un total de 43 vueltas en 90 minutos de práctica, resultados impecables para el español, que está haciendo mucho mejor las cosas que su compañero de equipo Sebastian Buemi, que no se ha podido recuperar de los desastres ocasionados por la mañana cuando sus neumáticos volaron por el aire de forma increíble, por una mala configuración de suspensiones en las cuales estuvieron trabajando antes de mandarlo en pista en los primeros momentos del día Viernes. Buemi terminó en la posición 24, sin tiempos. Kubica con su Renault terminó 9° justo por delante de Fernando Alonso, quien con la Ferrari montando un nuevo motor terminó cerrando la tabla de los 10 primeros. Su compañero Felipe Massa, se ubicó por detrás del asturiano, en 11° lugar, mostrando ritmos muy similares a lo largo de los ensayos. El único y primer piloto ruso en la historia de la Fórmula 1, sentado sobre el R30 de Renault, solo pudo ser 12°, aunque mucho más competitivo que en otros grandes premios. Los Sauber nuevamente mostraron un ritmo mejor y muy parejo entre ambos, con esta vez Pedro de la Rosa aventajando a Kamui Kobayashi por un par de milésimas, aunque muy lejos de mostrarse competitivo al igual que en pretemporada, donde le seguían de cerca a Ferrari. Rubens Barrichello, termina con el Williams en la posición 15, mientras que Hulkemberg solo pudo ser 17°, aunque ambos han tenido las velocidades más altas de la sesión, mostrando la potencia de los Cosworth. En cuanto a las nuevas escuderías, nuevamente Lotus marcó la diferencia al terminar 17° y 18°, con Jrno Trulli y Heikki Kovalainen respectivamente, a una ventaja de 4.4 y 4.7 segundos de la punta, mostrando un importante acercamiento a los punteros. Timo Glock sigue ubicándose por detrás aunque no muy lejos, pero obviamente demuestra que el Vigin tiene que mejorar, después que el equipo Hispania con Karun Chandhok lo haya superado al brasileño Luca di Grassi, que por otro lado, este resultado, muestra el importante paso al frente del equipo español. Bruno Senna terminó a más de 6 segundo, en el 23° lugar, último en los tiempos ante la no participación del suizo Buemi.
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