F1 - El mundo de la fórmula uno

Se terminó, todos los equipos han tenido la oprtunidad de probar durante 15 días, algunos menos, sus monoplazas y así prepararlos lo mejor posible para el comienzo del mundial 2010 en Bahrein, el próximo 14 de Marzo. Quien no ha hecho bien las cosas, tendrá que hacerlas en la cita oficial inaugural, el que las hizo bien, se notarán sus resultados en las mismas. El último día de pruebas en Barcelona llegó a su fin allí por las 7 de la tarde horario español, y fue cuando toda la actividad de pretemporada había terminado. Quien se ha llevado el honor de colocar su nombre en lo más alto de la tabla de tiempos ha sido el McLaren de Lewis Hamilton, piloto que ni en pretemporada se conforma con el 2° lugar o con estar por detrás de los mejores clasificados. Para bien de Hamilton, su monoplaza ha sido contundente como pocos en este día, muy parecido a lo realizado por Ferrari en las primeras 2 semanas de test. Su auto, fue muy rápido con mucho, como así también con poco combustible, y consistente con cualquier tipo de naumáticos, blandos o duros, lo que deja muy conforme a todo su equipo e inquieto a los demás al ver el superior rendimiento que mostró el auto de Woking en el último día de test. Pero Hamilton, no ha dominado olgadamente el día de hoy sobre sus rivales, ya que hasta el 8° clasificado, el Sauber de Kamui Kobayashi, la diferencia ha sido de menos de medio segundo, un final cerrado como pocas veces se vio en este año, y que deja una imágen de esperanza para la primera cita mundialista. El piloto australiano de Red Bull, solo ha probado su auto por la tarde, ya que el problema ocasionado la sesión del día anterior en el auto de Sebastian Vettel, su compañero de equipo, ha trastocado los planes del alemán y por tal motivo le han dado la mañana a Vettel para que pruebe por última vez el RB6, dejándole el turno a Webber por la tarde. Vettel terminó la sesión en 5° lugar mientras Webber a tan solo 24 milésimas de diferencia del británico campeón mundial 2008. Otro de los pilotos que terminó a menos de 1 décima ha sido Felipe Massa, quien a debutado y cerrado la pretemporada mundial para Ferrari. El brasileño, ha sido uno de los que más ha girado, en 113 oportunidades, pero por desgracia, Felipe no ha mostrado, por lo menos hoy, un ritmo consistente igual al de Hamilton, pero igualmente todo el equipo italiano ha quedado muy conforme con los test 2010, que arrojaron mejores datos y resultados de los que ellos esperaban, y que dado todo esto, lo posicionan como uno de los más grandes rivales a vencer para la carrera de Bahrein. Una y otra vez sigue sorprendiendo el equipo dirigido por Vijay Mallya, Force India, que en el día de hoy marcó un excelente registro de 1.20.611, con un total de 99 vueltas al trazado de Barcelona. Quien ha hecho una gran labor en el día de hoy ha sido el alemán Adrián Sutil, quien se perfila como uno de los máximos candidatos ha pasar rápidamente al grupo de los punteros dada la maravilla aerodinámica que han creado los ingenieros del equipo con sede en Silverstone. A pesar de no haber dominado ningún test de pretemporada, Michael Schumacher parece sentirse cada vez más confiado en cuanto al rendimiento propio y del Mercedes GP. Hoy, a pesar de haber terminado en 6° lugar, quedó a tan solo 2 décimas de segundo de la punta, con tandas medias muy convincentes que hacen soñar a más de uno de sus fanáticos de cada a lo que será en menos de 2 semanas el regreso oficial a las pistas del 7 veces campeón mundial de Fórmula 1. Rubens Barrichello volvió a mostrar buen ritmo con su Williams, pero nuevamente un fallo hidráulico dejó a pie al brasileño protagonizando su segunda bandera roja en el día, después que por la mañana se haya salido en a curva 9 terminando en la grava sin demasiadas consecuencias. El equipo Williams ha terminado la pretemporada con muy buenas sensaciones, aunque deberán resolver sus problemas mecánicos para así poder tener un mejor resultado en sus tandas, aprovechando lo bien que funciona el motor Cosworth. En 8° lugar, como decíamos anteriormente, se ubicó el Sauber de Kamui Kobayashi. El japonés, ha rodado una buena cantidad de veces al circuito catalán con buenos tiempos, aunque de seguro hubiese deseado mejores resultados ha pesar de haber estado tan solo a 5 décimas de segundo de Lewis Hamilton y su MP4/25. De seguro el C29 de Pedro de la Rosa y Kamui Kobayashi será uno de los grandes dominadores del segundo grupo, que incluirá a Force India, Williams y Toro Rosso, con Renault un poco más atrás y con pocas expectativas de volver a ser quien fue alguna vez. Lejos de querer marcar buenos tiempos se ubicaron Sebastien Buemi y Robert Kubica con el Toro Rosso y el Renault respectivamente. Ambos, se han dedicado a probar diferentes configuraciones de carrera a lo largo de todo el día, como así también nuevos componentes, como fue el caso del polaco, probando nuevos componentes aerodinámicos y técnicos en su R30. En los últimos lugares se han ubicado las escuderías debutantes, Lotus y Virgin Racing. Heikki Kovalainnen, como viene demostrando el T127, ha mostrado un buen rendimiento, siendo fiable en todo momento, aunque quedando a 2.1 segundos de Robert Kubica y su Renault, por lo que definitivamente, si no ocurre un milagro, el Lotus girará muy lento durante todos los primeros grandes premios donde aspirarán a llegar y así terminar lo más adelante posible, apostando a la buena confiabilidad de su modelo. En cuanto a Luca di Grassi, ha sido nuevamente último en los tiempos aunque esta vez sin ningún tipo de problemas en su VR-01, completando una mínima cantidad de 47 giros, algo que el equipo tendrá que explicar, explicar el porque de tan pocas vueltas, ya que se les podría complicar y mucho desde la primera carrera del mundial 2010 cuando se enfrenten a unos stints de más de 20 vueltas, que en ningún momento han realizado sus pilotos. De este modo, la próxima vez que los monoplazas salgan a pista, lo harán de manera oficial, y en los entrenamientos del Viernes en el Gran Premio de Bahrein.