La situación de la escudería española es delicada desde hace semanas, Jose Ramón Carabante, español, propietario del Grupo Hispania, se ha hecho con el control total de la escudería después de que Adrián Campos hiciera todo lo que tenía en su mano por sacar adelante el equipo. Ahora, tras la salida de Campos del proyecto, Carabante quiere cambiar el nombre de la escudería antes de que comience el Mundial el 14 de marzo en Bahrein. El nuevo nombre seria Hispania Racing F1, no obstante la FIA debe aprobar el cambio de nombre.
Con la llegada de la nueva directiva parece que la escudería española por fin ve la luz al final del túnel. Según se ha publicado en varios medios, el equipo podría presentarse este mismo jueves en la sede del equipo en Murcia. Los problemas económicos con Dallara se habrían solventado y el nuevo monoplaza ya estaría listo para ser presentado.
Con la llegada de la nueva directiva parece que la escudería española por fin ve la luz al final del túnel. Según se ha publicado en varios medios, el equipo podría presentarse este mismo jueves en la sede del equipo en Murcia. Los problemas económicos con Dallara se habrían solventado y el nuevo monoplaza ya estaría listo para ser presentado.
Los pilotos oficiales serán el brasileño Bruno Senna, y el indio Karun Chandhok. Finalmente como piloto probador han fichado a Jose María “Pechito” López, después de que el argentino rescindiera su contrato con USF1. La situación de la escudería estadounidense es muy crítica y ya se duda de su participación en el Mundial. Stefan GP sigue a la zaga en plan carroñero esperando a que alguien caiga para aprovechar su plaza.
Karun Chandhok es el segundo piloto de Campos Meta
En cualquier caso, buenas noticias para el equipo español, que podrá estar en Bahrein como Campos quería. Aunque él ya no esté al frente del equipo seguro que se alegra.
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