Ya no hay más dudas, finalmente Campos Meta estará en la parrilla del Gran Premio de Bahrein... ¿Campos Meta?, no no, disculpen, es que con tanto movimiento a poco más de una semana para que comience el mundial de Fórmula 1 las cosas comienzan a mezclarse un poco, ya que finalmente la denominación del ex equipo Campos Meta será Hispania Racing F1. Este nombre, que tendrá que tener el apoyo de la FIA, y que en las próximas horas será oficializado según se ha informado, se debe al grupo de inversores que cuenta José Ramón Carabante, nuevo y máximo inversor del equipo español, responsable de haber levantado de las cenizas a este equipo español. Éste nuevo equipo, se presentará en el día de mañana en Murcia, donde por primera vez podremos apreciar como es el monoplaza de esta escudería diseñado por Dallara, uno de los más respetados constructores del mundo de monoplazas, y que alguna vez supo competir en la máxima categoría del automovilismo mundial. El 4 de Marzo, como dijimos, será la fecha elegida para presentar el modelo que algunos afirman se llamará HRT F1, las iniciales del nombre entero de la escudería, Hispania Racing Team F1. En ese mismo acto, José Ramón Carabante explicará todos los datos de este proyecto que llegará a Bahrein casi verde ya que podría realizar una sesión de ensayos de 2 días en Vairano, donde estarán presentes, al igual que en acto donde presentarán el auto, sus 2 pilotos titulares ya confirmados por el equipo, el brasileño Bruno Senna, que no aportará nada al equipo, ni siquiera los prometidos patrocinadores y el hindú Karun Chandhock, segundo piloto de la India en participar de los mundiales de la Fórmula 1 después del paso de Narain Kartikheyan por Jordan en 2005. Ambos, provenientes de la GP2, harán su debut oficial en Fórmula 1, ya que Senna probó el Honda de 2008 en los ensayos previos a la pretemporada 2009. Colin Kolles, afirmó que de este modo, el equipo demuestra sus ambiciones de participar en Bahrein, donde los primeros contenedores de materiales ya están llegando al país ubicado en las cercanías del Golfo Pérsico. En cuanto al tercer piloto, se especula que José María López podría estar presente en la presentación del equipo después de haber terminado su contrato con el USF1, que lo tenía como primer piloto. López, si los tiempos se dan, ya que el piloto todavía se encuentra en Córdoba, su provincia natal, podría asistir al lanzamiento de su nuevo equipo Hispania Racing Team F1, ya que Colin Kolles confirmó a su representante que López tiene el lugar asegurado de piloto reserva, algo que beneficiará y mucho al piloto ya que podrá participar en 12 sesiones de ensayos, como mínimo, del Viernes, según las nuevas normas de la FIA. Mientras tanto, a estas horas se están terminando los últimos detalles de diseño del monoplaza que verá la luz en Murcia, equipado ya, con el motor Cosworth, que los ingenieros del equipo con sede en Parma, Italia, pudieron instalar con éxito en las últimas horas. Buenas noticias para los españoles y también para los argentinos.
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