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Renault F1 Team

miércoles, 3 de marzo de 2010

Ahora vamos con un equipo que, aunque conserva su nombre de antaño, nada tiene que ver con los campeones de los años 2005 y 2006.



Nombre completo: Renault F1 Team
Año de fundación: 1977
Base de operaciones: Enstone, Inglaterra/Viry-Châtillon, Francia
Jefe de equipo: Eric Boullier
Títulos de pilotos: 2
Años que ha ganado: 2005, 2006
Títulos de constructores: 2
Años que ha ganado: 2005, 2006
Número de carreras: 266
Número de victorias: 35
Pole Positions: 51
Vueltas rápidas: 29
Pilotos oficiales: Robert Kubica, Vitaly Petrov
Pilotos probadores: Ho-Pin Tung, Jérôme d'Ambrosio, Jan Charouz
Posición en 2009: 8º (26 puntos)

R30


Chasis: Renault R30
Motor: Renault RS27-2010

El 2009 fue un annus horribilis para Renault. De eso no hay duda. Si combinamos los malos resultados de un coche que se preveía campeón (incluso con los esfuerzos de Fernando Alonso), junto con el escándalo entra Flavio Briatore, Nelsinho Piquet y Pat Symonds, que costó a todos ellos su puesto en Renault y su futuro en la Formula 1, queda claro que 2009 pasará al olvido en el equipo Renault.

Ahora, en 2010, Renault regresa bajo nueva dirección. El grupo Genii Capital compró un equipo en crisis y lo sacó de las cenizas. La marcha de Fernando Alonso a Ferrari ha sido cubierta por Robert Kubica, mientras que Vitaly Petrov llega para darlo todo en su debut en la Formula 1. Aunque de momento la cosa no pinta bien, y de hecho están lejos de la cabeza, todo puede cambiar con el paso de la temporada.

Robert Kubica


Coche 11
Nacionalidad: Polaco
Fecha de nacimiento: 7/12/1984
Lugar de nacimiento: Cracovia, Polonia
Año de debut: 2006
Equipos en los que ha competido: BMW (2006-2009), Renault (2010-)
Títulos: 0
Carreras: 57
Primera carrera: Hungría 2006
Victorias: 1
Primera victoria: Canadá 2008
Pole Positions: 1
Vueltas rápidas: 0
Puntos: 137
Podios: 9
Posición en 2009: 14º (17 puntos)

El polaco Robert Kubica, después de un exitoso 2008, tuvo un 2009 para olvidar. Para empezar, un accidente en Australia que le privó de luchar por la victoria al final de la carrera. Después, su BMW no rindió al nivel del resto a lo largo de la temporada. Finalmente, Kubica se quedaría en la calle después del abandono de BMW debido a la crisis económica y los malos resultados.

Sin embargo, poco duró la estancia de Kubica en el paro. A finales de 2009 se confirmó el fichaje de Kubica por el nuevo equipo Renault, después de que Genii Capital adquiriese la marca del rombo. Ahora, Kubica afronta un nuevo año dejando atrás el blanco y azul de BMW y pasándose al amarillo y negro de Renault. Esperemos que le vaya bien y que logre buenos resultados, pues bien le hacen falta para progresar en su carrera.

Vitaly Petrov


Coche 12
Nacionalidad: Ruso
Fecha de nacimiento: 8/9/1984
Lugar de nacimiento: Vyborg, Rusia
Año de debut: 2010
Equipos en los que ha competido: Renault (2010-)
Títulos: 0
Carreras: 0
Primera carrera: -
Victorias: 0
Primera victoria: -
Pole Positions: 0
Vueltas rápidas: 0
Puntos: 0
Podios: 0
Posición en 2009: -

Tanto Nelsinho Piquet como Romain Grosjean tuvieron un papel decepcionante en Renault en 2009, por lo que, con la nueva directiva del equipo al mando, se pensó en un piloto más exitoso e influyente, y ahí surgió el nombre del Cohete de Vyborg, Vitaly Petrov. Apoyado por el mismísimo Vladimir Putin y con el aval de ser el actual subcampeón de GP2 (sólo superado por Nico Hülkenberg), Petrov hará historia al convertirse en el primer piloto ruso de Formula 1.

Vitaly Petrov llega a Renault con la esperanza de dejar el automovilismo ruso en buen lugar, y permitirá ver por primera vez una marea de aficionados rusos en las gradas. Ahora bien, aunque muchos digan que logró su puesto en Renault por dinero, se equivocan. Petrov tiene talento para competir, y lo demostrará en la pista a partir de la semana que viene en Bahrein.

Hasta aquí la ficha de Renault. La siguiente debería ser la de Williams, pero hay que estar atentos a la presentación de mañana en Murcia del HRT F1 Team, nombre definitivo del equipo que hasta ahora se había llamado Campos Meta e Hispania. Karun Chandhok y Bruno Senna serán los pilotos oficiales, con José María López como probador.

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